關於OSRAM 85/80W燈泡+GIANTLIGHT強光線組問題

原來版上電系達人都是笨蛋

裝強化線會傷「電系」


話說繼電器和回充啥關系呀?  這是在打哪個八竿子關係? 是樓主會錯意還是店家超專業來著....

實著專業勸說改LED大燈燈泡才是主要說法?


這和說安裝「防盜器」會傷電池(瓶)是一路說法！

誰教台灣防盜器耗電量都太高3~5毫安培，現今已有1~2毫安培待機機種且還可自帶電池待機

自行動改個電路待機時吃電池也是可行的！

換LED大燈吧

省最少30W

鵝的最大發電量也才 130W 而已 　

後煞燈換LED 0.5W 的晚上省4.5W

KTK.ACE 發表於 2015-2-14 23:55
換LED大燈吧

省最少30W

130不是170W嗎？哪尼？

翻了一下初代的技術手冊也是寫170W，還是二代或噴射的不一樣?

首先您觀念錯誤了，獨立線組絕對是好東西不管原廠燈泡，HID，加大瓦數燈泡更是

這東西會壞是壞在市售獨立線組的繼電器跟線組實際粗細品質真的…

如果是五噴車種就LED尾燈不用改，把位置燈，牌照燈LED化就夠

來說LED大燈撇開打鳥違法

是很優秀但目前知道散熱都沒辦法不靠風扇，風扇又怕水，下雨，洗車難免，散熱風扇一掛就…

我目前是還觀望(也裝過LED大燈但掛了)

取個折衷如何，先裝原廠瓦數燈泡，在去接條壓接確實，無氧銅多股絞線，焊滿銀錫的接地線

http://forum.jorsindo.com/thread-2458435-1-1.html

http://forum.jorsindo.com/thread-2421905-1-1.html

led去找Y拍 ㊣YAHOO電子狂㊣

目前車上是和版大title中相同的配置,車種是Tigra
使用了1年以上,每天平均點燈30分鐘,目前沒有太大的問題
半夜跑山還壓著Pass燈遠近同時亮著來使用(對向有車時會切回來)
沒有任何零件損壞,大燈反射面及燈殼透度依然完好如初,以上供版大做參考喔!

補充:最近2月份時把原廠電瓶換下,使用了2年半,換下時有些小漏液,不過是真的很微小,算是目前在電系上唯一的損耗品吧

車行說傷電系.正確來講是說太耗電叫我不要裝...燈越耗電 車會比較沒力...而且會燙

聽說燈泡過熱到一定程度會爆掉(燈泡直接爆掉)是真的嗎??

葡萄不一樣 發表於 2015-2-14 23:47
原來版上電系達人都是笨蛋

裝強化線會傷「電系」

不好意思好像是我會錯意....他是說會很吃電導是車子會沒力跑不快...又+上傳統鹵素燈泡會比較燙所以建議我不要用
而整流器...大概是原廠...我改了一些其他東西(車廂燈.車底燈.定位燈)
而造成一些吃電 整流器又是原廠的...又從2009年10月多月到現在 也差不多掛了...(里程數4W)
造成不能正常的充電

我自己是G5  我燈泡之前用飛利浦超極光..裝一樣的強化線...
只能說車好好...燈泡沒壞....續電器平均6-8個月壞掉...換個3次就受不了
但是...當初LED大燈剛出...超打鳥於是裝領航者電子增光器.....
沒想到1年又掛= ="剛過保說.......
後來發現LED燈進步超多的....就找找不會打鳥的來裝...省電是真的
裝半年暫時活好好的......

我之前 G6也是這樣用 沒什麼事 只是燈色會比較黃
只要車是3相 回充一定夠  除非車子很少騎