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三代勁戰 改傳動 詢問知識

k19890728 發表於 2015-2-10 21:28 三代勁戰 改傳動 詢問知識1791
我跟你一樣卡8500轉
盤是換13.5度 柏斯動力
珠8*3 10*3

那大大這樣起步加速有比較快嗎三代勁戰 改傳動 詢問知識2253
傳動再怎麼動還是那樣   直接換個比較有效率的東西吧
sk2522013 發表於 2015-2-11 11:55 三代勁戰 改傳動 詢問知識995
傳動再怎麼動還是那樣   直接換個比較有效率的東西吧

要換什麼好呢~~大大
k19890728 發表於 2015-2-10 21:28 三代勁戰 改傳動 詢問知識8498
我跟你一樣卡8500轉
盤是換13.5度 柏斯動力
珠8*3 10*3

我可以請教大大
兩種不同的珠子的重量
效果跟用意 我可以了解一下嗎??三代勁戰 改傳動 詢問知識8422
三代勁戰 改傳動 詢問知識6793好奇
love8432 發表於 2015-2-11 09:05 三代勁戰 改傳動 詢問知識7752
小弟還是個新手!!
這些建議 感謝大大教導~~

23樓大大提到的確實是這樣沒錯

只不過 我想表達的是 傳動不是1+1=2
有時後結果會變負的 有時後會大於2
所以玩到一定程度時 常遇到一些有趣的問題
例如改上A零件
產生的效果有時不是來自於A 而是B 而誤以為A會產生那種效果

或是A零件與B零件剛好極搭 使效果突出 誤以為A零件超強

最有趣的是改上A零件 B零件受到A影響使整體狀況變糟
以為B零件壞掉而更新 更新後問題還在...
B零件更換別款的 狀況穩定了但整體效果不如預期 以為A不夠優
而淘汰A
說不定一開始 調整c零件 就能建立平衡 效果就會出來

冤枉錢就是這樣來的
配傳動不能把焦點放在一個零件上 要整體都要考量到

原廠動力大概只要換前盤組 珠子 彈簧 加速管一支 這樣就夠了
零件改的越少 變因越少 調整上越容易喔
36#
yy1 2015-2-11 20:13 只看這個作者
本文章最後由 yy1 於 2015-2-11 20:16 編輯

以過來人的經驗告訴你,第一條路,努力爬爬舊文,然後東西買齊就自己拆自己配,從原廠盤組開始研究起,遇到問題再上來發問,第二條路,既然給店家配了,有問題就是去找店家,以你目前所知,上來發問得到的,對你來說只是些一知半解的理論,對於改裝盤組沒什麼太大幫助,盲目的叫店家幫你重配只會一直花錢,效果越改越差而已
mtrt盤組特性,以中速跟油門反應為主,開發者的建議配法為輕珠加軟彈簧,此盤組有兩點要注意,一墊片,二離合器,最後一點,任何傳動組皆需磨合期,以mtrt的材質,先騎個1000公里再說吧

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yy1
那是最早期的第一批了  發表於 2015-2-17 22:00
讚: 5
早期剛出來的時候,我記得MTRT是配重珠  發表於 2015-2-17 20:47
讚: 5
  發表於 2015-2-12 11:51
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*無名* 發表於 2015-2-11 18:31 三代勁戰 改傳動 詢問知識3585
23樓大大提到的確實是這樣沒錯

只不過 我想表達的是 傳動不是1+1=2

OK!
謝謝大大勸導及解說
新手上路 未來還要承蒙大大多多教導阿O_<
yy1 發表於 2015-2-11 20:13 三代勁戰 改傳動 詢問知識4301
以過來人的經驗告訴你,第一條路,努力爬爬舊文,然後東西買齊就自己拆自己配,從原廠盤組開始研究起,遇到 ...

好的!
那可以請教大大
很多人說 勁戰上GTR開閉盤 加速反應會比較快
那加速快 對尾速是不是有其影響?三代勁戰 改傳動 詢問知識2320
另外小弟想知道機車材料行賣的開閉盤上座
是要如何拆裝?
三代勁戰 改傳動 詢問知識275
39#
yy1 2015-2-12 10:40 只看這個作者
本文章最後由 yy1 於 2015-2-12 10:42 編輯

改開閉盤所影響到的是變速的順暢性,油門一拜時跟減速再加速的油門反應等等,較不易產生卡轉或掉轉的情形,影響尾速的程度並不多,很多舊文都有安裝教學,自己爬
既然用了改裝盤,就不要再去考慮開閉盤這個東西了,改裝普利盤所影響的變速性遠大於開閉盤,改傳動不是打online game,裝備越多就越強,改裝盤還是先以調整珠重跟大彈簧為主,重點在於轉速的調整跟個人騎乘習慣做調配,8500轉理論上是最適合加速的轉速域,但拖尾速時還是要超過這個轉速,尾速才出的來
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yy1 發表於 2015-2-12 10:40 三代勁戰 改傳動 詢問知識6505
改開閉盤所影響到的是變速的順暢性,油門一拜時跟減速再加速的油門反應等等,較不易產生卡轉或掉轉的情形, ...

那如果大大我想讓我的油門反應比現在明顯
尾速不會落差太大該怎配置呢?