Jet power evo要補油門才發得動

howkins 發表於 2015-2-4 15:37
噴射的車很麻煩有時候就只是接觸不良,
有時候含氧加熱線圈異常,有時候是油門
開度異常,噴射的車一整個"呆". ...

howkins  前輩..可請教你..家中有台奔騰125化油的車..每次發動也是如此..要補油才會發..阻風門正常回提速但熱車後就都一次發動..請問要從哪理查起..還有她的混合比是逆時鐘鬆8圈..因為只有轉到8圈才是最高轉速..請前輩指導

節氣門位置可能跑掉了,相對右的點火及供油會不準,去插電腦檢查歸零吧!

往汽門方向檢查去!，同19樓看法

我亂猜的...。

1.節流閥，可能損壞、可能沒有歸零校正

2.火星塞，太髒或是火星塞內部有受損(反正不管它怎樣換掉就好了)。

3.汽門間隙，清除積碳之後一般都需要調整汽門間隙。

4.繼電器(這個機率比較低)

5.噴油嘴，做動不良或是清洗不夠完整也有可能，但我覺得機率也不高

一般只要車子補油門發的起來，基本上就不太會是點火線圈的問題...0.0

JOANDO 發表於 2015-2-4 20:33
火星塞蓋看看  太久那個會鬆了 是的話換一個火星塞蓋

沒有多少錢

火星塞應該沒問題
因為是偶爾發不起來
發不起來的時候，補個油門就起來了
而且火星塞也換過了...這問題依然存在ＱＱ

kanou 發表於 2015-2-4 21:08
回去幫你清節流閥的店家告訴他，清完有歸零學習嗎?

有～我車那時放在車行一天
就是要等他歸零重新學習
而且我洗節流伐前就有這個問題
洗完之後依然偶爾會出現這樣的狀況
唉...

pkjohn20710 發表於 2015-2-4 21:22
氣門間隙去檢察看看!!
我當初 一代 jET POWER  也是騎一騎就熄火 = ="
還在妹子勒 →＿→

那要怎麼跟技師說呢？
是直接請他檢查氣門間隙嗎？
因為我有狀況的時候幾乎都是發不起來
然後補個油門，就發起來了
發起來又一切正常，什麼事都沒發生過一樣
行進間等紅綠燈熄火只有一次
而且是在半年多之前了ＱＱ

howkins 發表於 2015-2-5 00:32
jp EVO應該是3代ECU了,只要鑰匙關掉重啟就會歸零,
不用再做油門歸零的動作了,但是積碳時間要歸零做
怠速學 ...

清完積碳，技師有幫我歸零學習
噴油嘴應該不會裝錯
畢竟有問題的時候，補個油門就發起來了
發動後又感覺一切正常
唉   真的好苦惱...

foxlee 發表於 2015-2-5 08:04
節氣門位置可能跑掉了,相對右的點火及供油會不準,去插電腦檢查歸零吧!

節氣門位置跑調要怎麼看呢？是直接跟技師說，幫我檢查節氣門就可以嗎？
每次出現發不起來的問題時，故障燈都沒亮，有插過電腦檢查，但沒檢查出問題

goodjimmy 發表於 2015-2-5 11:52
往汽門方向檢查去!，同19樓看法

之前有在換機油的車行請他幫我檢查過了還留車一天，後來跟我說沒問題，但也不知道是否真的有檢查...
如果換一家車行，是直接請車行幫我檢查氣門嗎？
另外氣門檢查會很麻煩嗎...？
因為怕很麻煩就沒有車行願意幫我檢查