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對4建議?(泰B、陸產仿B、台製仿B、G-MAX原廠)

沒有所為泰b
全部都是陸製的防b
活塞是鐵製的會生銹卡住不要買
建議用pgo原廠那顆

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根本就是 泰B 只是好聽而已 我也贊成選PGO的 如硬要選對四的話.....  發表於 2015-1-28 18:06
推原廠G-MAX 對4卡鉗 ,直接材料行拿~

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我問過 要PGO原廠對四2500== 有那麼貴嗎= =? 那乾脆買F牌就好了  發表於 2015-1-28 18:07
本文章最後由 davidlin2093 於 2015-1-26 19:52 編輯

感謝大家的建議及指教!
目前配置RPM 220mm + 金屬油管+ 原廠卡鉗,
煞車油、來令片剛換了,還騎不到兩千公里,
可能引擎、傳動整理過,動力略微提升,載重但更顯得煞車力道不足,(G4原廠煞車真的不太優其實…)
看來PGO對4卡鉗真的是高C/P值的首選啊~~~
煞車的錢不要省,f牌的hf6,也才2500元,之前有過一個經驗就是,來令片已經用到要換的地步了,就是為了省錢,想說再撐一下,結果,有次煞車,才輕輕煞一下,就摔車了=="
35#
life 2015-1-26 22:25 只看這個作者
我是PGO原廠左對四+X-HOT碟盤,
給不善於保養的車主使用,很好照顧,
仿的 泰製 沒牌......等,常遇到活塞伸出不一,
油封洩漏,活塞生鏽,
多換一顆還不如當初就換顆好一點的.
26B 油道模具粗糙 油土封品質不好 甚至還有看過左右合起來會錯邊的
好運讓你用個一年半載
歹運...還是不要好了

F牌也不怎麼樣啦
老車上對4
何不直接換一顆原廠的+好來令呢
制動力太強你的前叉會插地吧

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但是 G4看起來是老車 改起來也滿猛的 以視覺系來說就很猛了 要跑競技? 還是想都別想 其實我有想收中古G4的說 有誰要割愛過戶給我 XD  發表於 2015-1-28 18:12
預算不夠 就用F卡吧
本文章最後由 liannfs 於 2015-1-29 09:21 編輯

其實我還有多一顆Frando HF-6
只是之前網路上有很多狀況出現,雖然我自己用是沒問題@@ 對4建議?(泰B、陸產仿B、台製仿B、G-MAX原廠)3815

之前GT125用的~~
40#
gd0083 2015-1-30 20:05 只看這個作者
本文章最後由 gd0083 於 2015-1-30 21:32 編輯

其實我覺得光陽左邊單二卡鉗,

直接選用世界大廠sbs的200ct來另片
對4建議?(泰B、陸產仿B、台製仿B、G-MAX原廠)4233
或是更進階的同廠的688hf(右卡專用,左卡要裝要切來另片凸出來的腳)

對4建議?(泰B、陸產仿B、台製仿B、G-MAX原廠)2843
然後原廠卡鉗請車行退活塞清潔上專用潤滑油,

既然是代步車就不要搞的太複雜。

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