G5 125 10吋後碟改對二 不是12吋唷^^

雷探長 發表於 2015-1-26 00:19
去鐵工廠請人銑或車一塊出來不是更好，把厚度大小尺寸都畫好拿給他們自然自有強度好的料件出來了!! ...

這個我知道喔 現在是用這樣 我要試試看在壓車會不會撞到 當然使用2個月了 所以想找加工CNC點焊來補強

manure54321 發表於 2015-1-26 01:10
可能要找比較堅固的固定法，去焊接起來比較妥當
畢竟，煞車不是有就好，你這樣固定，原本的後鼓還比較安全 ...

恩   點焊也是選擇 但是中部市區 既然沒有人要幫忙悍 那他們開CO2焊接店  是開心痠麻

juntothek02 發表於 2015-1-26 05:11
呃 藍色支架好像歪歪的
不知道是不是只有我發現

我故意把他移出來的

Drumsplayer 發表於 2015-1-26 07:21
只能說 遲早會出事 不要抱存僥倖心態

這種安全疑慮不值得用生命開玩笑

那就是說一定要買排骨就比較安全嗎?

還是說要買前後碟的新車就比較好?

你句話打成這樣 是在詛咒人?

有錢當然去整排骨 誰不知道 我也知道

中部就沒有專門做排骨喔 以為我是住北部嗎?

我當然知道生命不能開玩笑

dark8769 發表於 2015-1-26 07:52
超5-150 是後碟

沒辦法共用嗎??

無法 我不是加長版

所以 還真讓我無言

沒有回應 發表於 2015-1-26 09:25
後面動不動就容易鎖死 還想裝對四
裝對四就算了 卡鉗固定方式如此還不如用鼓煞 ...

你是羨幕還忌妒?  對四線在很多人在裝 你也不是不知道

鼓煞? 鼓煞就不會壞嗎? 我是有改引擎跟傳動+高齒+大王化(因為我是化油車)

那鼓煞就能殺的住?

老兄 大家好言相勸
您在強度上的考慮真的是不夠周全

所以才會針對你安裝的方式進行所謂的批評指教
您不打算接受 那也沒辦法
接受了 你應該就會去找其他強度更好的方式

原廠配置的後碟 都是有計算受力的 (或許有些打混品牌沒有啦 至少大廠都會有)


我知道你車動力改很大 但是車要停下來 前輪是重點 後輪只要夠用即可前後輪只要一個有打滑 效果就會下降

我會舉鼓煞是因為 至少可靠度比土砲的碟煞來的穩 強度上較足夠



我真的是羨慕跟忌妒
羨慕跟忌妒你有這勇氣!

w0916314393 發表於 2015-1-26 11:15
請你不要詛咒別人可以嗎? 謝

那就改回來就好了啊? 謝

個人覺得這樣改真的有點太土炮了
我自己的改法都不敢保證一定沒問題
真的弄塊卡座焊在排骨上比較好
而且您這樣準度一定有差

w0916314393 發表於 2015-1-26 11:37
你是羨幕還忌妒?  對四線在很多人在裝 你也不是不知道

鼓煞? 鼓煞就不會壞嗎? 我是有改引擎跟傳動+高齒+ ...

這有什麼好忌妒 羨慕的阿
怎麼看都覺得是不懂車在耍屌而已
MOTOGP後面有用對四嗎?
我建議你先用前面吧
後面只是輔助而已