300V Power 5W-40 2L 機車用?

小弟我在近期內更換板上所謂的神油~

當然各大網友有褒有貶...

更換上300V 4T 5W40...

就目前打架情況上~已經穩定許多~讓我漸漸愛上這種拉轉油!

果然酯類有一定的魅力~這就不多說了~是隻不可多得的好油~

難怪大家都在推崇~價格上就比較...沒競爭力?!

回正題吧~想問大家~300V Power 5W-40 2L 這隻如用在小羊身上!

跟4T比較如何呢?已爬文~想稍微發文問一下...

因為礙於經費問題~畢竟4T-1L入手也要520上下~還是屬於高單價...

看上300V Power 5W-40 2L 網拍不過也是900NT...都有雷射標籤!

這樣換算1L不過450...其實頗划算~4T我也是水貨~正水在這不討論!

到國外官網查詢到汽車.機車用各個參數

有落差在HTHS.TBN上...VI值就不追述~都大概在180上下!

機車沒有標示HTHS值..這實在是...汽車用落在4.5...這是頗嚇人的高!!

總鹼值TBN值機車為8.3 汽車為10.3~爬文上!


TBN高比較對於機油的耐用度~酸化上~表現更好?!當然也有人推翻這意思!

就在於這些值上~汽車用在機車上會表現比4T用來得差嗎?

就在拉轉與耐用度上...問了網拍些賣家~是說汽車用機車上比4T衰退快!

有網友大大使用汽車用在小羊上嗎?!雖然我用到最後還是會買2L~
就2L對於我的小羊上~可以更換3次機油~只要封口封好不要有水氣就好!

畢竟比較省錢..又不想失去酯類的爽度~但是不要砲我沒錢就不要用酯類~感謝!

是下圖這瓶嗎? 我在汽車上用過.初用3000KM很好用.拉轉真是快.熱油也快.撐不到4500KM就衰退了.
衰退是線性下降那種.變很普通到難用!
不想說摩特雙酯300V 5W40是如此不堪....因為是水貨油的緣故嗎? 因為沒用過300V 5W40公司貨.所以無從比較!
我以前的分享文.網址如後...http://forum.jorsindo.com/thread-2421070-1-1.html
機車上已有朋友用過這瓶..三陽RX110使用1100KM洩油.無失油.少鐵屑.車況是無改.正常上下班使用! 給樓主參考一下!

300V是酯類機油~等於比全合成等級更高~
其中還分單酯雙酯類~當然價格也就越高~
我也想買一罐來玩玩~聽說2000再換還綽綽有餘

買來試試就知道了..
版上任何人說的使用感覺都不盡相同
每台車的引擎性能也不同
沒有一個準確的說法及比較
就連抑震也是一樣
像小弟的勁戰用油對引擎震動就特別敏感
有添加酯類的油也不是一定是最好..
尤其對於耐用度來說並不是強項

有機會可以去研究一下
很多強調長效抗磨的油
都不會是有高%酯類的油款

騎Z1000的的朋友一直勸敗我用 300V...說用過就回不去了...

我目前是還沒打算用300V...

所以挑了一支比較冷門的 MOTUL H-TECH 100  10W-40


這支好像是全合成 無酯成分?

放在TMAX上面用 我是挺滿意的...起中加速都算輕快

引擎噪音跟震動都不大~

用到2500KM 換都還覺得很OK..
撐3000換應該沒問題~

300V POWER跟機車用的工廠線5W40 4T拉轉特性不同

比較接近紅線 而尾速又比紅線好拖

跟工廠線確實是添加劑不太一樣

我之前研究了一下

還是用工廠線比較穩  起碼心靈上啦~

300V真的很好用，沒話說。

但SHELL ULTRA4之類的油也賣不到兩百元的情況下，
300V的CP值滿低的。

其實騎車就右手灌大力一點，爽度最高。

300V以前明明才三百多，現竟要五百。
ULTRA4從四百變成不用兩百。
雖然U4效能比不上300V
但價格差了二點五倍耶

機車用300V
只推薦4T 5W40拉轉爽度高
耐用度也不錯

至於300V POWER 5W40
雖然每公升便宜50元但是拉轉爽度差蠻多的
耐用度也不如4T 5W40

300V 4T 5W40
網拍1瓶500元
也不貴拉

以CP值來說
300V 4T 5W40 勝出
錢要花在對的地方

過來人的經驗

300V的光汽車用的型號就有五六種

所以性能當然有差異