碟盤螺絲、輪芯上油?

這幾天去了中壢某家車行更換輪胎
也算是輪胎大廠
以往都去另一家，所以趁著要更換前輪來這家換看看

這次更換前輪
而幾個月前我剛換完碟盤
所以當時碟盤螺絲有上螺絲膠+扭力板手處理
其實以前換輪胎店家碟盤螺絲都會上螺絲膠啦，非常少遇到碟盤螺絲不上膠的

這次這家店拆碟盤螺絲用T字板手轉不下來
轉而用衝擊起子打下來.......奇怪，之前的店家都沒用過衝擊起子就可以卸下碟盤螺絲
換完胎後裝回，碟盤螺絲也直接電動打緊，無使用扭力板手
還說我的碟盤螺絲快GG了

也建議我卡鉗防盜螺絲別裝星型，會斷牙
痾......這也是第一次遇到這個問題，車友們幫我看看如何，是的話就要換內六角??

碟盤螺絲和輪芯都給我上油(牛油!?)
我有詢問不是都該上螺絲膠嗎?
店家回覆是不要緊，鎖緊就好


在我認知內碟盤螺絲上油是不正確的，畢竟這是潤滑的東西
碟盤螺絲應該上螺絲膠讓其不會有鬆脫的可能

因為怕誤會店家或者被誤導
所以請各位車友幫忙解惑
謝謝

碟盤螺絲上油是正確的啊

這樣才不會咬死拆不下來

碟盤螺絲上膠是必免鬆脫，新買的原廠螺絲就有一點點，不過我都會另加
碟盤螺絲我都用L板手拆，沒辦法才用大隻板手，但要一手壓住螺絲

至於潤滑
我曾經在卡鉗本體的結合螺絲上機油或潤滑油，有些螺絲拆下都異物卡死
用了好幾年也沒有說會漏煞車油出來
除非車體抖動嚴重加上螺絲縫隙大就有可能鬆脫
我fzr的車殼螺絲有些都騎一騎就自己鬆脫，鎖太緊會爆殼

卡鉗防盜螺絲只要不超過扭力不會斷牙
扭力板手也不要太相信，除非是高級的那種扭力一到就很明顯
我用過kingtony 有些扭力不明顯，很容易鎖過頭

上膠好處是比較不會鬆動--安全至上
缺點是以後拆卸比緊，可能工具打斷或內六腳滑牙，要多花點功夫，螺絲拆下也爛了要換新

上油就是以後比較好轉下來
基本上有鎖緊
個人是還沒見過螺絲自己鬆的

我是做設備的，從以前老師父都交待鎖螺絲都要上油
螺絲上油，是防止咬死用...
車用螺絲常用的材質大多是鋼、鐵、白鐵
車上的螺絲孔的材質大多是鐵、鋁

上螺絲膠，可以防止鬆脫沒錯
基本上....牙是正常的、螺絲有鎖緊，都不會鬆脫
比較容易鬆脫的，像是跟旋轉的軸心鎖在同心圓上的那種
但車廠在設計時，大多都有做防鬆脫的機制

咬死的時後部份
通常螺絲的硬度都大於鋁製的螺絲孔，運氣好把鋁製螺絲孔重新攻牙
運氣不好....螺絲斷在裡面，或是螺絲孔的牙壞掉
在鎖螺絲的時候，上一些牛油，可以防止咬死的問題


文中有說到，換新碟盤時，有上螺絲膠 + 上扭力
在拆的時候，T桿卻拆不下來
這時候就要問問....扭力是上多少扭力.....?
正常有上扭力的，用T桿......本來就比較不好拆了，施工者的力道不一定夠大...
用氣動/電動打的，大多都有點基本扭力在，多?少? 沒有個基準值...
像後輪軸、傳動碗公，都用氣動/電動打的居多，一般T桿要拆.......?

碟盤螺絲，用手平均鎖到緊，就夠了...沒必要用電動打
輪框都是鋁製的居多，鍛造鋁還夠強，一般的翻沙鋁.....用太強的去打，反而容易滑牙

卡鉗的防盜螺絲，什麼型...都沒差吧，只差在工具的選擇而已
一樣確定有鎖緊，即可....
也許他這邊指的斷牙，是星型缺口斷牙?!  
畢竟那邊的施力點比較小....在拆裝吃重力時，不難會有滑掉的問題
你確定你的星型螺絲，牙正常、星型沒受損，是可以繼續用啦

後輪軸心上油，是在螺牙的地方上油嗎?
正常原廠的使用後輪軸心的螺帽，是防鬆脫的墊片型螺帽
只要電動有打緊，就不會鬆脫了!

killpeople 發表於 2015-1-1 15:11
碟盤螺絲上膠是必免鬆脫，新買的原廠螺絲就有一點點，不過我都會另加
碟盤螺絲我都用L板手拆，沒辦法才用大 ...

碟盤用L型的內六角，我都拆不下來耶，不小心滑掉手還會撞到碟盤破皮.

原廠的螺絲是 耐落螺絲

耐落螺絲  一樣可以上油再鎖緊

碟盤算是消耗品  久了就要換掉  所以螺絲上油  可以預防以後卡死的風險

基本上有鎖緊 都不會莫名的鬆脫的

自己有拆拆裝裝一些風吹日曬雨淋的螺絲就會知道

沒有人會在拆的時候聽著金屬磨擦的尖銳異音，還能直接再聽著那異音裝回去。

最少也要沾點口水再上。

上點油ok的  其實上不上膠是看個人
因為有鎖緊的話就沒什麼差

我之前碰到都是說不能上油 上油對螺絲反而容易鬆開 都是用電動板手轉開
轉不開 都工具敲打螺絲 慢慢轉開