關於"正確"胎壓 請教

對於每台車不同的輪胎尺寸、品牌、特性
不同的騎乘者體重(暫時不論雙載情況)
以及前後輪胎壓是後比前高、前比後低的觀念

儘管輪胎上會有標示最大胎壓值或適合胎壓值(有的甚至完全都沒標)
對於真正適合每個人的胎壓值總是沒有一個特定方法可以找到
想請問車友們

有沒有一個方法可以找的到對於"標準"胎壓的方法？
目前將"正確"的定義假設為
已先排出大眾認知的"太高"及"太低"的胎壓值後
在抓地、磨耗、吸震各方面取得平均的胎壓
定義為"正確"胎壓

小弟有一個不負責的假設
是否可以藉由單人騎乘者上車後雙腳輕輕著地 (腳僅是支架不倒車用)
觀察輪胎著地面積與輪胎變形情況作為判斷是否是正確的胎壓值
就像後避震有個固定的下沉量 (例如2cm) 來判斷預載設定是否正確一樣
胎壓是不是也有類似的概念而來的判定方法？
請車友解惑

光用這種方法不夠準...
像是賽道上為什麼要一直紀錄資料和時間?
一個車手 有精良配備 還不夠
他要適應每個場地
所以記錄下來 這種設定 在什麼狀況 可以讓選手安心跑出最快的秒數

而 避震器設定下沉 也僅僅是預設值而已 所以才會有H/L阻尼 HL阻尼那些還得要經過騎到路上才能調整
輪胎這個...只要到原廠設定的標準就好 其實不用很在意...

調整到自己覺得最好騎 最適合自己
就是你要的
車是自己的 別人講的不一定符合你需要的

godpasser 發表於 2014-12-28 21:50
光用這種方法不夠準...
像是賽道上為什麼要一直紀錄資料和時間?
一個車手 有精良配備 還不夠

哈哈這麼說是沒錯
但一般人沒辦法有場地跟設備來這樣測量
可是一來大家換輪胎也不一定會換原來車上出場所配的那條胎
二來是體重不一對於一樣的胎壓值有的人覺得太硬有的覺得太軟
所以才會想到說有沒有一個簡單的方式可以快速地找到每個人適合的胎壓
畢竟胎壓對不對對於輪胎消耗與抓地力有直接的影響
對於舒適度的影響也不亞於避震不是嗎?

swes3312 發表於 2014-12-28 22:06
調整到自己覺得最好騎 最適合自己
就是你要的
車是自己的 別人講的不一定符合你需要的 ...

的確這是最直接的調法
但有時候偏低但不過低的胎壓感覺起來是不跳不軟腳的沒錯
短時間不會有什麼影響
但長時間最大的影響就是輪胎的變形
可能導致失圓或翻胎
所以才想找出一個簡單的測量方法找出相對正確的胎壓

有錯還請糾正

這個時候真的要請屁股出來感受一下了....

如果是汽車的話，我是打最大冷胎壓的七或八成。
機車我是習慣後輪最大冷胎壓-4 psi；前輪-6 psi。

這不會是所謂最正確的胎壓值，但要廣泛通用的話，
我個人是會依此來當作"預設值"，再依實際價騎乘狀況去微調。

氣候溫度及騎乘距離長短也會影響平均的胎壓數值
同樣的胎壓
像是夏天騎乘之後會比較偏高,升溫較快
可以灌比標準值稍低的數值
冬天則是相反
胎溫冷時會比標準值還要低,升溫較慢
也可以灌比標準值稍高的數值
所謂的稍高稍低是正負1~2PSI
胎壓對於有些胎的乘坐軟硬感覺也會特別明顯
尤其是熱熔胎較軟的材質來說
所以胎壓的數值也可以依氣候溫度做適當調整最好

最大冷胎壓32 我都灌到40

你可以參考歐系胎壓，最大冷胎壓減-4磅（滿舒服的）

傲笑 發表於 2014-12-28 23:45
最大冷胎壓32 我都灌到40

這樣行嗎?!不會變形嗎?