5w-30 5w-40 機油大混戰評比測試開始

車種 YAMAHA RSZero  原廠未改

預計換油順序

1.原廠 HONDA 本田 5W-30 合成機油 API SN (今日已換上)

剛換上這罐油  確實感覺在現在的氣溫上是比較好發車的
怠速震動是比原來所使用的 Castrol GTX 灰瓶 10w40 大一點
但是在催油門時   確實比 GTX  順暢許多
目前在使用此款機油上
怠速震動竟然已經開始感覺比剛換上時低很多
好發好催油 不過不知此號數的保護性如何
待600KM後換下確認一下是否有鐵屑

嗯... 500KM 就先換下來了
感覺上...  油門反應不是很紮實
不知是否 機油較稀的緣故
看來通勤適用 但不適合拉轉...


2.eni i-Sint 5w-40 AGIP 全合成機油

2/6 晚上換上 Eni i-Sint 5w-40
嗯..剛換上時油門反應紮實許多
轉速提升較為滑順....
待 500 公里後  再作回報



3.法國原裝進口 道達爾 TOTAL QUARTZ 9000 5W40 全合成機油


4.SHELL HELIX ULTRA 5W-40 全合成 機油 最新包裝 5w40


5.德國原裝 亞拉 ARAL HIGH TRONIC 5W-40 全合成機油 5W40

心得呢??
請版主快快補上唷~~~

期待您的心得報告...

沒看到心得。
補一下剛換上的心得吧

我比較想知道亞拉的測試心得～

建議
初步心得至少使用300km在發表
整體表現會比較準確一些

剛換上
抑震、拉轉都不準
使用一陣子多少都會有所差異

供您參考。

期待大大的心得報告
畢竟這是要時間的測試

怎麼沒有毒藥~美孚0w40便宜又好用哈哈
期待你得心得阿!!!

道達爾只算合成油技術

期待樓主的後續發文，加油！