紅牌重機通勤車的選擇 MT-07之外還有??

恩........老實講.............
在台灣要用紅牌通勤.最麻煩的還是停車位罷......
如果沒有問題的話.那建議先去買台2手的玩完
等明年台本開賣後.其他廠會推出另1批車款時再來挑車._.

　　其實，停車位問題不大，相對汽車來說還是比較方便。（汽車可以停的，紅黃牌可以停；汽車可以停但是停不了的，紅黃牌還是可以停（除非那小到塞不進））

　　騎黃牌通勤的人已經不少了（至少上班時間常常看到黃牌的身影出現在高架上），而現今紅黃根本無差異，就算未來有差也只差在高速公路路權而已。

　　然後，除非是特殊車種（譬如大休旅），不然即使是仿賽、街車、甚至滑胎車都是可以通勤的。畢竟車身一樣都不大，機動性也都很高，主要還是看車主願不願意。

　　而MT-07、ER6、NC7等車與主流仿賽、街車不同的地方在於維持所需花費較低而已，所以相對來說通勤門檻更低。

　　最後，雙缸180度點火沒有什麼不好啊……Diablo的引擎整個就是拷ER6的過來，所以ER6的引擎也是180度點火……

　　這是ER6：

　　

　　這是Diablo：

　　

排除品牌情節,相較前面提的幾台車,Diablo用來通勤是個好選擇,待料時間和零件價格都勝過進口車,樓主可以把這點列入考慮因素
我朋友騎Diablo650上下班車,買到現在也騎快1萬多了,依舊頭好壯壯.
題外話:常常他都向我勸敗也買台Diablo650,叫我放棄我的高級義大利廢鐵,並一臉賤樣地拿著廠商剛送的零件說著:待料都那麼辛苦呀~

最近台崎的ER6N跟ER6F要脫手拋售的人還不少~! 多去問問吧~! 大概都在30以內~!

以我昨天去試騎MT-07的感覺
拿來當通勤車真的還不錯，二缸車的小體積
車重又輕（騎完FZ-6後再騎07....好輕呀...）
軸距又小
停車應該會方便很多

水箱散熱的熱氣是往下吹
這點以市區騎乘來看，就不怕夏天紅燈怠速烤小鳥了

老實說看看台本的汽車定價策略...別對台本重機定價策略抱太大期望

http://www.j-dream.com.tw/news_detail.php?the_no=czozOiIyOTkiOw==

參考一下吧

怎麼會有四輪賣掉換二輪 , 用來"通勤"和假日休閒用車 的想法??

二輪有二輪的樂趣 , 四輪有四輪的方便 , 都是無可取代的

首先 ~ MT-07本來就不是通勤用的設定 , 基本上以運動和休閒為主

MT-07用來通勤 .... 兩三天可能覺得還好 , 但時間一久 , 他真的很不方便  , 尤其遇上下雨

如果真的很熱愛摩托車 , 那就買先SMAX吧 ~ 雖然動力很....|||

但它還算是兼顧了通勤和休閒 .... 想要熱血跑山 .... 算了吧 , 它就只是一隻羊 (雖然我都這樣用)

二手的比較划算

重機基本上沒聽說有很大的機械問題

qqwer223g 發表於 2014-12-8 10:43
二手的比較划算

重機基本上沒聽說有很大的機械問題

交通工具好像沒有一台是新車划算的
不過划算之餘還是得承擔一些風險(尤其是一時察覺不出來的問題)

回樓主 通勤跟出遊只要有心應該沒有不適合的