會有人在意機油的油壓狀況嗎?

小弟朋友是車行，他自己的車都會改裝油壓表
他有透露給我說，冷車時紅線10W60油壓相當高，熱車後就還可以接受
但是均壓比ELF10W60略高些
而且油壓過低..朋友的車會有警示燈亮起

是說...耳聞酯類油的熱開後會膨脹比較大...所以要添加略少
試問各位換酯類機油時會少個50~75c.c.嗎?

想請問是汽車還是機車呢?

另外好奇的是 機車 要如何裝油壓表? 車種是?

換酯類機油我也是都加 800CC (會多不會少50CC~100CC)  個人覺得G5機油加太少轉速會偏高,而且有點虛虛的!

這～～　你還是你朋友

真的知道機油壓力哪裡來的嗎？

為啥機油壓力會變高或是變低？

紅線的高HTHS和高油壓是因為它的油密度比他牌密度大。

BMW-M5 發表於 2014-12-6 20:26
想請問是汽車還是機車呢?

另外好奇的是 機車 要如何裝油壓表? 車種是?

悍將及RV

拆引擎的時候就可以做啦

應該跟密度無關
應該是比較黏 熱就比較稀
只是 機油壓力要大到不能接受
到底是幾公斤/米
原廠機油很多都是20w開頭

機油壓力變低
不外乎
機油熱了變的比較稀
還有最重要的兇手
就是"空氣"
空氣打入機油中
氣泡沒有及時消散
機油幫浦打到空氣
機油壓力就會變低

當然引擊在高轉速時
機油幫浦也在高轉下
也比較容昜打到空氣

你換機油的時候
先去衝衝衝一下
回來馬上放油
就會看到很多的氣泡.....

至於機油壓"高"
好像潤滑也會比較好
這個"問題"在那裡我也不太懂
潤滑都沒問題了
應該也不太會有壞處吧

再說通常冷車的時候機油壓高
只是機油沒熱而以啊
如果熱了
還可以高一點
我會覺得更喜歡呢

個人選油來說
絕對不會選消泡性不好的機油

個人經驗
大家討論

不同款或同款不同番的機油，壓力真的都會不一樣。但是最佳油壓值，該是多少就不知道了。

這問題似乎很專業...
但是只要機油量不要過多及過少，
對於引擎都是ok的啦