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09年 G5150FI 吃機油

来源: 引擎 n71200 2014-12-6 05:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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目前流下來只剩400左右
請問建議原廠缸配置重作還是直接升級到63缸....價錢好像差不多...差在一個外掛電腦
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網友回覆14

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本文章最後由 a0968132638a 於 2014-12-6 05:31 編輯

升63缸要換的東西很多...如果只是單純換缸換電腦(噴射車就是貴這個)
效能不能發揮出最大值~~~~~~~

我換63參考看看~~
http://forum.jorsindo.com/thread-2432961-1-1.html

至於要原廠還改裝看你的需求預算搂
看你預算.
換原廠是最省錢.
一般原廠汽缸做保固,活塞活塞環及相關小耗材+工資大約4500-6000元

假如里程數已經有3萬以上,建議內鏈條也一起換,順便檢查凸輪軸培林轉動的聲音和曲軸培林.
我朋友雷霆修曲軸培林,反正一次工也是要花幾千元.車行直接幫他保固汽缸.活塞耗材自費.
要拆引擎一次到位比較好.

當然要改缸,花的錢更多,有時問題出現,你跑車行會很頻繁.
4#
wc2ff9 2014-12-6 11:26 只看這個作者
改缸請三思,慎選店家,改的好,萬幸,改不好,下XX,沒完沒了.
5#
soar 2014-12-6 13:15 只看這個作者
要換缸 不如直接更換高CC數車款
只是換缸 齒輪比與傳動 甚至混合比與排氣/進氣等等...沒有調整 還是只有表面
就看自己未來想要如何使用
錢是自己的 怎麼花 也沒人可以阻止
站上有很多親身經歷 講不聽 也只有買經驗

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中肯  發表於 2014-12-6 21:31
6#
BMW-M5 2014-12-6 16:10 只看這個作者
原廠缸跟63缸 汽缸價錢可能差不多,但63缸配置跟原廠差多了,除非你不在乎耐用度!
7#
悠遊 2014-12-6 17:07 只看這個作者
我本身是150化油的,10月底換了汽缸(保固)~因為汽門漏氣一直熄火逼不得已就換了
當然也有吃機油的狀況,看看我的汽門吧,我還真不曉得為什麼會這樣...
不過除了汽缸以外,活塞.活塞環.墊片....必要的東西都換了
空濾跟機油也是一起換,加一加含工資7200~提供參考

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右邊是汽門..進還是排汽的我忘了

09年 G5150FI 吃機油2970
本文章最後由 kery1155 於 2014-12-6 17:57 編輯

我是屬於單套缸的 當然 我是化油車
問我改缸有沒有值得 我只能說 不吃機油就是值得
車好發,催了會動,安全出去安全回來(不是安全出去縮缸回來)
一般汽缸也才一千多 掛個工錢也約四千
吃機油一勞永逸 假設汽缸可以用1萬公里 機油錢也省回來了
備註:我是以1KM吃掉1CC去算機油的消耗量
假設吃機油需要在400KM換  不吃機油要800KM換
當然 我車老,所以八百換,如果你是1千換,可以計算在500時要多換一次

每800KM就要多換一次機油
2萬公里也就是要多換25次
假設機油換好一點 殼皇 以25 * 180(大約) ~=4500
其實差不多回本了 兩萬公里就回本了
何況改缸撐超過三萬的也有
尤其省下的是時間...常常提心吊膽去看機油就很麻煩!!
當然 不以馬力需求為主,不追求極限,右手很安分者可以參考

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實話.改缸耐不耐用在於店家功夫  發表於 2014-12-7 03:36
換原廠就好! 改裝是不歸路!改不好 問題很多!
好誇張喔  第一次看到這種事