09年 G5150FI 吃機油

目前流下來只剩400左右
請問建議原廠缸配置重作還是直接升級到63缸....價錢好像差不多...差在一個外掛電腦

升63缸要換的東西很多...如果只是單純換缸換電腦(噴射車就是貴這個)
效能不能發揮出最大值~~~~~~~

我換63參考看看~~
http://forum.jorsindo.com/thread-2432961-1-1.html

至於要原廠還改裝看你的需求預算搂

看你預算.
換原廠是最省錢.
一般原廠汽缸做保固,活塞活塞環及相關小耗材+工資大約4500-6000元

假如里程數已經有3萬以上,建議內鏈條也一起換,順便檢查凸輪軸培林轉動的聲音和曲軸培林.
我朋友雷霆修曲軸培林,反正一次工也是要花幾千元.車行直接幫他保固汽缸.活塞耗材自費.
要拆引擎一次到位比較好.

當然要改缸,花的錢更多,有時問題出現,你跑車行會很頻繁.

改缸請三思,慎選店家,改的好,萬幸,改不好,下XX,沒完沒了.

要換缸 不如直接更換高CC數車款
只是換缸 齒輪比與傳動 甚至混合比與排氣/進氣等等...沒有調整 還是只有表面
就看自己未來想要如何使用
錢是自己的 怎麼花 也沒人可以阻止
站上有很多親身經歷 講不聽 也只有買經驗

原廠缸跟63缸 汽缸價錢可能差不多,但63缸配置跟原廠差多了,除非你不在乎耐用度!

我本身是150化油的，10月底換了汽缸(保固)~因為汽門漏氣一直熄火逼不得已就換了
當然也有吃機油的狀況，看看我的汽門吧，我還真不曉得為什麼會這樣...
不過除了汽缸以外，活塞.活塞環.墊片....必要的東西都換了
空濾跟機油也是一起換，加一加含工資7200~提供參考

我是屬於單套缸的 當然 我是化油車
問我改缸有沒有值得 我只能說 不吃機油就是值得
車好發，催了會動，安全出去安全回來(不是安全出去縮缸回來)
一般汽缸也才一千多 掛個工錢也約四千
吃機油一勞永逸 假設汽缸可以用1萬公里 機油錢也省回來了
備註：我是以1KM吃掉1CC去算機油的消耗量
假設吃機油需要在400KM換  不吃機油要800KM換
當然 我車老，所以八百換，如果你是1千換，可以計算在500時要多換一次

每800KM就要多換一次機油
2萬公里也就是要多換25次
假設機油換好一點 殼皇 以25 * 180(大約) ~=4500
其實差不多回本了 兩萬公里就回本了
何況改缸撐超過三萬的也有
尤其省下的是時間...常常提心吊膽去看機油就很麻煩!!
當然 不以馬力需求為主，不追求極限，右手很安分者可以參考

換原廠就好! 改裝是不歸路!改不好 問題很多!

好誇張喔  第一次看到這種事