新勁戰 28S普利盤與5ML普利盤比較

今天把用了快5萬公里的5ML普利盤和風葉盤換掉，找三代新勁戰的新車拆車品
普利珠全9g

後組是 羅夢離合器+原廠碗公

沿用這樣的配置之後發現在28S盤組上拉轉的速度明顯比5ML快，但是力道稍微弱一點

不過是還可以接受的範圍，如果用  9.5g*6，或者是 10g*6，應該會有比較好的力道，比較省油一點

已經買了 9.5g 的普利珠要來測試看看了。

我覺得28S普利盤組算是新勁戰CP值很高的傳動零件，堅固耐用度與效果!

+1+1

我的二代 改28S的普立盤組
全9G而已

普普通通的配置 但啟步扎實感頗不錯

大保 發表於 2014-12-5 00:12
+1+1

我的二代 改28S的普立盤組

我的車有改引擎+拉行程，所以跟原本的5ML比起來拉轉變快很多，力道卻比較不紮實
要改成全9.5g看看

的確28S盤用輕珠會導致轉速拉的較高
小弟之前用MTRT盤配8.5克
轉速7500轉起步9000轉終轉
後來換回28S盤
但同樣都用8.5克配在28S盤上就變成太高轉且有點空
後來配回9克之後才覺得比較扎實且不會太高轉

28S是三代勁戰普利盤組的代號?

改過引擎最好不用換28S普利盤
這28S普利盤動力輸出都會超過甜蜜點

除非是設定高轉速的引擎

feilovemiss 發表於 2014-12-5 06:00
28S是三代勁戰普利盤組的代號?

28S是三代新新勁戰

感謝分享!!!!這樣我就繼續使用這組傳動!!

FT100 發表於 2014-12-5 07:29
改過引擎最好不用換28S普利盤
這28S普利盤動力輸出都會超過甜蜜點

我的引擎最高馬力在8800轉，用5ML盤組配9g力道循序漸進
28S盤組拉轉太快導致一開始力道不太夠，也可能是我不習慣
今天試了長途台南到高雄走 台17，7000轉只能跑到時速75
一開始拉轉很快可是後面有一種用拖的感覺
之前5ML 7000轉可以跑到時速80幾
所以今天會加重珠重，讓轉速不要上的太快，力道比較紮實一點~

ajyp09 發表於 2014-12-5 14:27
我的引擎最高馬力在8800轉，用5ML盤組配9g力道循序漸進
28S盤組拉轉太快導致一開始力道不太夠，也可能是 ...

你的大彈簧要換成新勁戰三代的大彈簧!配二代9克普利珠!轉速就不會高!起步爬坡力道比較好!
前面普利動了,後組也要強化!否則根本搭不起來!
跟前避震器改硬!後避震很軟!過彎當然會軟腳一樣道理!