PGO 水冷G-Max 1年騎乘心得 (11/29更新

keming 發表於 2014-12-4 11:45
那其實可以向仿間改裝品訂制啊~

再加上日制培林~耐用度應該都會上升~

其實現在已經有曲軸強化品了～緩慢存錢中
缸頭的問題無解，只能供油保守一點右手不要太犯賤⋯畢竟市井小民要去模擬那個進排氣實在是有技術上的困難

勁戰其實原廠就是安安靜靜耐用，又因為熱銷所以各種客制化需求都可以做XD
連光陽都不見得有這麼多東西可以改可以玩呢⋯⋯

哥連金紙都沒辦法一直燒一直燒給家祖⋯⋯Orz

藤堂橘 發表於 2014-11-30 07:40
我說G妹和一般塑膠車等級有差嗎？是售價還是？還勞煩大大車神解惑！您是否誤會小弟的意思還是您自以為在 ...

小弟非GMAX車主 但對這台車也有點興趣  想入手玩玩

以下是我的觀點

GMAX與其他塑膠車比”等級”  不如是說”用途”不一樣

如果是以商用載貨載瓦斯來看  它是個殘障

長途旅游來看 載人的舒適度 載行李的方便性 它也決不可能是首選

市區上下班通勤來看 又重 油耗又高 也不好鑽車陣 更不好停車 無用武之地

GMAX只是”稍微”兼顧實用的FUNCAR取向速可達

運動性比上不足 比下有餘

已它訂價9萬元不到來說 跟同價位國產運動型速可達比

16.5匹馬力的水冷引擎 環抱車架 多連桿懸吊設定

體質上算比較適合連續攻灣或跑山的  

至少前身也曾在比賽中得過佳績

不過也不是絕對非它莫屬

看在某些熱血份子眼裡 要玩也不會選擇這台車的

寧願直上進口輕檔 那又是不同的層次

那哪些人會買這台車呢 ?

1.        比較沒有品牌迷思的人
2.        不在乎折舊保值的人
3.        想熱血跑山又不喜歡打檔的人
4.        不想花太多錢養進口車的人
5.        不在乎放便性的人
6.        想買就會買的人
....
我也很好奇為何他會賣不好

不知各大大們主觀上怎麼看這台車的

賣不好，，，就是沒什麼實用與便利性
還有就是差在品牌
如果牌子是山葉，絕對賣的很好