使用注意!排氣管隔熱帶...一點都不隔熱!!!

twn555261 發表於 2014-11-23 23:44
引用來原
排氣管隔熱保溫膠帶：
這東西在賽車上和改裝車上早已經行之有年。

V = 331 + 0.6K
這公式是指"以空氣為介質，聲波傳遞的速度，與空氣的溫度成正向線性關係" 也就是空氣在震動時，震波前進的速度，完全扯不上熱傳導速率。況且，空氣的熱傳導係數極低，是非常不利於熱傳導的介質，因此棉被或者衣服都是有空氣層的會比較保暖。
另外，靠近排氣管時會感受到熱，是因為排氣管放出熱輻射，若要隔絕熱輻射，則以反射率高的物質較為有效，如鋁 (反射率大於90%)。照片裡那熔掉的東西應該是塑膠，講白了就是沒屁用的東西。

JPWang57 發表於 2014-12-23 22:51
V = 331 + 0.6K
這公式是指"以空氣為介質，聲波傳遞的速度，與空氣的溫度成正向線性關係" 也就是空氣在震 ...

首先,文章來原已經說是"引用"了.....
再來,個人所知,這東西是讓排氣管保溫,or達到一定程度的恆溫,跟阻絕輻射熱無關!
最後,您提到

也就是空氣在震動時，震波前進的速度

所以就個人已知部分跟您討論!
玩這東西的人,最早其實就是著墨這塊!(映像中,太久遠不確定)
最早看過的文章,是談論鈴木賽車試驗室偶然發現"膨脹室"排氣管對2T車性能顯著提升,
後續才產生台灣稱為"回壓"的理論!(先有結果,才推導出理論)
而所謂回壓,即為空氣的一個震波,後續進一步發展出溫度對震波影響效應控制的論點,
就造成短暫時間曾有過賽車有做"排氣管前段包覆"的現象!
但這"物理特性"的幫助,馬上被各式更精準的控制閥取代!(RC閥,YPVS閥....等)
在4T引擎上,同樣也會有排氣回壓產生,同時也有進排氣重疊期等問題,
所以也有人利用這種商品作為控制排氣管溫度的手段!

所以,個人看法是:這東西確實有些許效果(或稱"特定物理效應"),
但是,在商人的解釋下,卻成了[名不符實]的商品!
例如:可以隔熱???
若有錯誤,煩請不吝指正,謝謝!

大大您辛苦啦~~~~~~~!!!!!

twn555261 發表於 2014-12-23 23:43
首先,文章來原已經說是"引用"了.....
再來,個人所知,這東西是讓排氣管保溫,or達到一定程度的恆溫,跟阻 ...

最近包的裹腳步
車種是　ＹＡＭＡＨＡ　美的９０　二行程

用途是讓
排氣管頭段溫度能維持高些，讓廢氣裡的油霧維持氣態久些
這樣前段應該比較不會積碳

還有讓排氣效率好些，驗排氣可能會比較好過

原本使用一陣子的頭段　算耗材　定期要換


包好裹腳布的頭段　配上２小１大束環


最後裝上車　效果怎麼樣還不知道

我就是頭段鏽壞的那個人，我有PO

我用過

確實有效果
但隔熱同時也保溫了