本文章最後由 小七車觀點 於 2014-11-20 12:06 編輯
作者：次元
牽涉到製程上的機密，通常第一線的生產工廠是不會開放給尋常人進入參觀的，不過今天福特六和汽車破例開放了這難得的機會，帶給大家實地了解生產現場現場的作業實錄。
此次福特六和所開放參訪的是有關它們在車輛品質監測的方法以及試驗的場所，在行前我們先行在會議廳聽取相關部門針對品質監測相關流程與項目的簡報。在福特的品質流程中總共包含了六大項目，從接收消費者的意見開始進而著手產品的開發，在開發完成後準備進行量產前則是先行研擬產品製程及工序等項目，待研擬完成後再依照需求進行目標物件的採購，接著才是開始施行製造，並透過營銷服務投放至市場，而營銷服務的環節也肩負起蒐集顧客意見資訊的任務，透過所蒐羅的資訊復提出在產品開發上面，環繞在顧客意見周邊的這六大項目不斷的循環循環，可將產品的製程更為精準化，這將促使生產成本受到減輕，另一方面產品也就更能夠符合市場的期待。
在整個循環之中，包括顧客的需求、規則的制定等等固然重要，但產品質量優劣的重擔則有賴品質檢測的把關，才能確保每部出廠的車輛在品質上皆是一致的，並且除了在單一市場同步，也能夠與世界市場同步，這就是福特在近年以來所導入的 FLH 品質運作系統(QOS)。品質運作系統(QOS)的願景是藉由全球福特生產系統(GFPS)的持續導入與運作來強化品質運作系統(QOS)的徹底執行，以提供市場高效能、高品質的車輛產品
品質運作系統(QOS)在執行上分為三個面向，第一是藉由前述的在營銷服務等處所蒐集之顧客意見即時連結至管理下的品質指標運作，將問題攔截在工廠內避免流入市場。第二個面向是與全球福特接軌，持續導入先進設備與標準以提高車論題的檢出能力。第三個面向則是與全球各福特車廠互相整合資源藉以學習品質改善的方案，並快速導入生產製程當中，簡單來講，同一款車型在歐洲市場發現了某處瑕疵，透過品牌的全球資源整合，在國內也會第一時間獲取相關的消息以及改善的方式，在大量車廠為基礎以及資源同步化的結果之下，產品可以在最短的時間內完成改善或優化，確保在任何地方，只要購買福特的車輛都會是相同的品質。
現階段福特六和汽車透過全球福特生產系統(GFPS)的持續導入，在品質監測的實務上已有多項措施的建構，包括像是裝配線的防誤系統的導入，可以監測鎖附螺絲的數量以及每一顆螺絲的扭力值是否符合標準，以目視化的硬體設備提供生產線的作業者了解監測的資訊，這套系統同時也可同步化接收車型相關資訊並上載每天的產線監測報告，防誤系統現階段福特六和已經導入並且執行使用當中，這項品質監測項目預計將在五年內建置完成。
其他的品質監測系統還有 2011 年時導入的四輪定位暨頭燈調整校正系統，目前已在運行並且持續地進行更新，另還有用於靜態高速模擬及 ABS 作動檢測的動態滾動測試項目、明年第一季還將會導入手持雷射掃描進行外觀瑕疵檢驗的項目，至於檢測車廂有無漏風產生噪音的的車體洩漏測試則已經在今年第二季的時候導入。
除了上述的幾種品質監測項目，另外就是 S&R Test Track(異音路試道)以及 4Poster(震動異音實驗室)，透過戶外實體道路以及實驗室模擬路況來進行噪音源的分析來監測生產的車輛是否合乎標準，與全球福特汽車製造商同步，福特六和目前的路試道為 2013 年最新版本，其包含了鵝卵石、洗衣板、繩索、角鋼、歐洲磚比利時磚、直行車體扭曲、轉彎車體扭曲、減速路拱八項路況另外還有直線車道偏離測試用以檢測車輛的定位是否異常，據現場測試人員表示，由於一般道路在鋪面上採中央隆起兩側較低的鋪設，所以直線偏離檢測時在容許的範圍內車輛向右偏是核可的，但只要會朝左偏即需要回到 QOS 監測系統中進行檢討與改善。
鵝卵石、洗衣板噪音品質監測項目
繩索噪音品質監測項目
歐洲磚比利時磚噪音品質監測項目
歐洲磚比利時磚噪音品質監測項目
直行車體扭曲噪音品質監測項目
直行車體扭曲噪音品質監測項目
而路況模擬系統 - 異音稽核實驗室中則是透過四支位置可調整的液壓桿與電腦結合，模擬出前述的幾種道路狀況以檢測噪音的來源以及是否符合標準。實驗室提供檢測員相對安全的環境，另一方面也可收專注度加倍的效果，而不必一邊駕駛一邊進行監測。至於車輛檢測的頻率上，據官方表示目前福特六和汽車每日所生產的車輛均會通過異音路試道的測試，另外會從每日所生產的車輛中抽出 10 部進入異音稽核實驗室做檢測。
雖然政府單位並沒有明文規定相關的品質檢測規範，不過一般市場數量龐大，產品編成繁眾的跨國汽車企業，通常都會有一套自主的品質檢測模式，福特在此方面同樣建立起一套自己的檢閱方式，只是透過前述品質流程的六大項目經年累月的循環再加上全球性的資源整合，依照所獲得的數據來修正品質監測的項目和標準，創造出越趨優質的汽車產品，也因為透過此次的參訪，我們終能了解到福特六和在車輛製程上的設計，這些繁複的工程也造就了消費者安穩的駕馭感受。
直線偏離測試
直線偏離測試
轉彎車體扭曲噪音品質監測項目
轉彎車體扭曲噪音品質監測項目
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