DIY Racing King 180 ABS電壓+水溫+風扇運轉燈+油溫-part2 Arduino oled

PART1 ....
參考以下的文章..
http://forum.jorsindo.com/thread-2344616-1-1.html

http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2408721&highlight=racing%2Bking%2B%E9%9B%BB%E5%A3%93%E8%A1%A8

所以來DIY一個監控表
使用Arduino 結合 電壓表+水溫表+油溫表+風扇運轉燈
感測器所測的資訊會由MCU顯示於LCD上
偵測數值超過設定值，蜂鳴器會嗶嗶叫....
外加三顆按鈕可手動調整參數值，和關閉蜂鳴器叫聲
....
接好電路

寫程式

測式..
開機畫面

運作畫面

三顆按鈕可調整電壓、水油溫參數值




由於工程浩大..
剩下的等有時間再來慢慢搞....
謝謝觀賞...

-----------2015-1-17更新----------
PART2 ....
慢慢做..終於把套件完成了...
不過這次增加..OLED顯示器+新增功能+曲軸蓋不專業的DIY換O環上墊片膠...
新增OLED顯示器
這顆顯示器預計是要安裝在儀表板旁邊
一樣接好電路、寫程式，測式
開機畫面

運作中的畫面
增加氣溫顯示、風扇運轉指示

增加自動紀錄單趟騎乘之數值
分別是單趟的風扇啟動次數、電壓最大和最小值、水油溫最高值...

大致上要顯示的功能就這樣
接下是套件土炮過程，圖有點多....

訂製好的壓克力盒

組裝好並拉出線路，上墊片膠


完成
用黑色和透明的卡點西德貼上做防水
預計要裝在儀表板旁


接下來是LCD和按鍵的部份
手焊的按鍵+風扇指示LED燈

手焊現成的電源模組和訊號輸入端

接下來洗MCU用的電路板
畫好電路圖

佈置好零件

列印出光罩...

洗好電路板並鑽好洞....

焊上零件

切好洞的控制盒，切的有點...

把零件組裝上盒子..

完成，用透明的卡點西德貼上做防水...
這個控制盒是要裝在機車水箱外蓋上

接下來要改造機油尺
原廠的機油尺+不鏽鋼筷

原廠機油尺凸出來的長度約4.4公分

切掉

把18B20溫度感測器塞入中空的不鏽鋼筷，並用灌入AB膠封口

機油尺與不鏽鋼筷接處的部份，塗上墊片膠再用榔頭敲入

不過機油尺鑽頭的直徑要微小於筷子的直徑



完成...
上熱縮套後再上AB膠封口，接頭用汽車用的防水接頭，線路套上結束帶做保護

接下來改造三通水管的測溫頭
一樣先把溫度感測器焊好，接上汽車用的防水接頭

改造KUSO的溫度接頭

移除電線並挖空
因為溫度感測器塞不進4mm的洞...
所以又訂製4mm的銅棒

塗上電腦用的散熱膏再塞入


改造完的水溫頭
裝好溫度感測器，再用AB膠封口，上結束帶保護線路

改造完成的套件
感測頭部分

主體部分

接好測式


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但車子還在保固內
車行老板說裝這個東西，要是車子的損壞是不給保固
所以只好...等保固期過了再安裝....

不過曲軸蓋也滲油了，好像是光陽的車都會這樣???
但是這種小問題，還是自已解決

由於這次改造的墊片膠還剩很多
所以拆下蓋子後，找到合適的O環，要找VITON材質


換上O環

塗上墊片膠

鎖緊
等一小時後墊片膠稍微固化後，再逼緊八分之一到四分之一圈即可收工

以上為不專業改造，請不要隨便模彷喔.....

感謝分享

高手.....寫程式^_^

好強。神人一個。

mcu神人.......


好好研發  去比盛群背

大大您是小老婆裡第一個發表 auduino應用的的人呢！
期待您的成品分享

讚   真是工程浩大

用好以後還要加裝上車這會很難搞哦

不知道這樣搞下來要花多少錢，如果超過3500元
建議直接買一台光陽原廠診斷器，你要的資訊全部都有

PO個舊聞，給各位參考看看！

機車「新族」免定檢　車上診斷器106年上路
記者簡怡欣／台北報導

在等待機車定檢期間，不用擔心自己成為「烏賊車」！從106年起，環保署規定，新出產機車全面安裝車上診斷器，將有助於改善空氣品質。環保署空保處指出，車上診斷器能提醒民眾機車有哪些零件故障，不需定檢時間到期時才察覺需要維修，更能減少空污來源。

機車族收到監理站通知後，都需要到機車行定期檢測，但環保署今年修正交通工具空氣污染物排放標準，全面規定106年之後出產的機車，都要設有車上診斷器；環保署空保處簡任視察胡明輝說明，雖然部分零件出現故障並不影響機車運行，但車上診斷器能即時提醒民眾機車零件出現損壞，降低機車排放不良物質。

安裝車上診斷器已是歐盟環保趨勢，空保處表示，因考量國內車廠生產準備及研發驗證，實施日期都較歐盟晚1年，從97年起汽車已規定安裝車上診斷器，柴油車也在101年開始實施，現預計從106年開始實施機車標準。

空保處表示，預計從106年開始實施第6期標準，另外也將提高機車排放污染物標準，同時增加機車耐久里程數，從15000公里改為25000公里；而到110年時再施行第7期標準，到時候機車的耐久公里數則再升為30000公里，機車在限定里程數內的排氣都將符合排放標準。

此外，為有效促進機車標準施行，環保署也決議，機車製造廠或進口商的上年度全年新車國內銷售量達1萬輛以上，當年度則須生產或進口怠速熄火裝置機車、複合動力電動機車或是電動機車等，生產數量須達廠商當年度機車內銷總引擎族數量的20%以上，而第7期時標準則再上修為需50%以上。