K700A不適合放前輪?

接手勁風光後原本的前輪是萬年石化胎STAR ROAD還是楓葉輪胎(忘了哪個)
，因為騎了三五年胎紋永遠磨不平的關係為了安全考量第一次換了熱熔胎
(霸道B101)，剛換的時候簡直驚為天人，黏著力，轉向下傾速度...etc, 可惜的是
撐個三千衰減率就滿大的，接著胎壁薄的關係有扇裂情況，再來稍微翻胎直到
行使面凸出個半圓球後就決定換掉了。

至於換K700A的理由是，龍胎較貴(雖然後輪用第二條了感覺也不錯)，再來就是K702
價位和有胎店家的路途較遠，想想本身對K700A也很有興趣，也省點錢就先換了，
沒想到換了之後騎乘感只能用膽戰心驚來形容，車身微斜或龍頭稍轉就很明顯的傾倒
，但想傾倒或轉向時到一個角度又會卡，一整個無法隨心所欲，雖然店家有提到這條
胎因為胎面較寬的原因不適合放前輪，會較難騎，但想不到會差這麼多...

真要說放前輪目前唯一感受到的優點則是，比較Q吸震效果明顯好的多...

PS:從3.50-10, 改90/90-10若是同一條胎也會有很明顯差異嗎?

機車輪胎買正新.建大.華豐品質比較穩定(其他台灣廠只能買後輪耐磨胎)
其實我建議你前胎不要省至少用6012R或K702
前輪可用350-10後輪改用100/90-10(網路有人說後輪100/90-10直上)
至於尺寸越大顆可以用越久
但不知道勁風光前輪裝100/90-10會不會卡到東西
不然前後都用100/90-10使用里程延長不少(有些車種出廠前後都是100/90-10)
但前輪改大的缺點是
1.可能會卡到東西,要注意
2.碼表不準,同樣時速錶速會變慢(錯覺車變慢了)
3.胎變寬靈活度降低
4.油耗變高(1.因為表不準錯覺2.胎變寬抓地力提升油耗)

你可以以把目前前輪換掉,調到後輪去用,工資約200~300

前後輪對調是因為C699比較適合放前輪嗎?

Vincent13 發表於 2014-11-19 11:19
前後輪對調是因為C699比較適合放前輪嗎?

我不是叫你對調
我是叫你如後輪磨平後,把前輪調後輪
前輪換新胎
不然對調工錢可不少

如果你是問裝在勁風光上的話,350-10換成90/90-10裝在前輪肯定不敷使用~前輪為轉向胎,配上125的車型與車重會有轉向不足跟容易打滑的現象,k700A為晴雨胎設計前輪跟後輪都適合裝,但建議前後輪都更換為100/90-10(回答者為北部一間不知名社區車行)

a0968201345 發表於 2014-11-19 11:53
如果你是問裝在勁風光上的話,350-10換成90/90-10裝在前輪肯定不敷使用~前輪為轉向胎,配上125的車型與車重會 ...

若是這樣，做出90/90, 3.50的規格是要給什麼車裝的...

90/90-10的胎目前是給100CC以下小綿羊使用,因為車重較輕軸距較短,轉向比較適當~而350-10目前大部分都使用在新車出廠用.尤其山葉,如果要使用350-10建議使用在前輪,先聲明我沒有要引筆戰,但我並不建議前後輪對調,前胎因為是轉向胎所以摩耗會形成中間較尖,後輪為傳動胎磨耗會形成中間較平,如果前胎換到後胎在轉彎時容易有打滑的疑慮

不建議前後輪對調騎乘
可將前輪調後輪使用
但即不建議　將後輪調前輪用
如樓上所述
前輪因附載較輕（相對磨損較慢）　且負責轉向　
中間磨損情況較後輪輕微　
用久胎型跟原本時不會差異太大
但是
後輪載重較重
中間磨損會較為嚴重
用久後　後輪會明顯變的較扁平
所以　後輪調前輪（自己親身試過）
在轉彎時　會有種詭異的感覺
在轉彎時會有種
遲緩　遲緩　遲緩　然後突然快倒下去的感覺
所以　非常不建議後輪調前輪騎
前輪調後輪　倒是還好
另外１２５車　不建議裝９０９０１０的輪胎太窄　最少要裝３。５０／１０的

多聽大眾車友的聲音..前輪放6012R絕對OK

晴雨天超好用...

唯獨沒出10吋BT601..不然也想直上!

K700A放前輪真的超難騎的，同為身受其害的RS買菜車主.......XD