Cygnus-X 原廠卡鉗來令磨耗不平均

今天在檢查來令的磨損狀況時，又發現了兩邊磨耗不均的問題
直接接受活塞壓力的那塊來令磨耗比另一塊還要慢很多
很明顯就可以看的出來!!!

這類的問題好像只要是單二的卡鉗就會有的問題
之前舊勁戰也會有相同的狀況
但是差別就在於，舊勁戰的可以交換來令的位置來延長使用時間
而Cygnus-X的設計就無法了...
明明來令的肉還有很多，卻要換掉.....感覺就很浪費

安全的耗材不要省

改對四滿足一下吧 M1都用鍍鎳了 你一定也要用才可以啊

其實卡鉗做也通用吧...可以換成舊款的@@? 沒車不知道...不過會自己檢查DIY還不錯 嘗試換一下吧!

衡量一下改其他卡鉗
換nissin對四，含卡座大約3000，碟盤看要不要換
來令都用5百左右的
自己算一下大約多久換來令
換對四的來令使用大約比原廠的吃單邊能多用1/4以上
看換對四大約用多久才能比原廠省換對四的錢

基本上一定不划算，來令至少都能撐5千起跳，用軟皮的聽過5千就用平了，能撐1萬那就不用算了
多1/4里程也只是6千起跳
對四騎3萬/6000=換5次來令=2500
原廠騎3萬/5000=換6次來令=3000
3萬*(3000/500)=15萬
要打平換對四的錢至少要破15萬km
當然改對四划算的地方就是煞車提高

保養一下卡鉗活塞試試

可以裝2代 或 1代的卡鉗 確定可以通