BWS 2萬沒清大保養整套差點汽門要拆

我的二代戰目前要邁入6W3大關了，我只有快3W吊過點滴以外根本沒去理他，依然頭好壯壯，偶爾習一下火這樣，聽朋友說完全不用去整理(一般空濾及換油保養有認真做就好)，除非壞到完全像頭死牛一樣完全不動了再送醫，所以目前是按照沒特別的事就不去搞它這樣

acbc22 發表於 2014-11-5 15:03
YAMAHA的車有這麼兩光麼
積碳要清也可以不清也沒差 汽油品質穩定其實不太會積碳
只要汽油加好一點 不要到那 ...

Y牌的車是很兩光阿,而且並不止這品牌,光陽,三陽都是一樣的,再說只要是內燃機從發動開始就會有積碳產生,所以到那兒加油或是加什麼汽油都一樣,差別只在積碳速度的快慢而已,固定里程清一下積碳肯定對車子的運轉與油耗是有幫助的,只是不用到要拆引擎或拆汽門去清積碳,在固定里程到時在加油前加入汽油精即可,然後讓車子長距離與高轉速去跑一下,基本上都能將引擎內的積碳做清除,原廠手冊也有寫啊,5000公里要做積碳的清除,原廠通常也是加這種所謂的汽油精到你的油箱內,然後在原地催油門讓引擎高轉速去運轉,不過這樣的方式會比較傷車,建議還是去跑一下會比較好~~~~~~~~~~~

家裡的買菜車風光125已經7萬多公里
從來沒大保養過
在想該不該大保養

积碳不是病，只是要大跑。如果机车进排气不顺，找时间大跑100哩高速，积碳就排掉了。

我的勁戰沒這問題...9年老車~

我家大B目前頭好壯壯~等兩萬再來清潔流閥~!!

BWS有這麼不堪@@
我的小勁戰10年車里程都翻一圈快兩圈了...
汽缸那塊都不動
直到前個月才出現版主說的積碳卡汽門問題耶
我有時會在想是不是跟加的汽油有關係

我的GTR 5W多，也是不易發動，那時剛好驗排氣不過，去清了化油器，之後就很好發動，也不易熄火了。

我家兩台Y牌車
RS100 騎了9年~跨年過就10年了 (42000公里)
二代勁戰騎了4年~跨年過就5年了(3萬多公里)

兩台車重來沒洗過化油氣跟節流閥~
兩台都一觸即發~機油都用5W50
氣油精偶爾逛大賣場看到才會想買一下來加
也都沒問題~
車不是紙糊的~
問題就出再怎麼騎車跟平長的機油保養
向我家勁戰都騎快車~3萬拆下節流閥時都還很乾淨~
只有淡淡的機碳~我認為4萬甚至五萬在洗都不是問題
RS連拆都沒拆過~還是騎得很順~~
參考看看吧

我覺得騎快車的不容易機碳，因為氣門高速做動（參考就好）

請問我朋友家的GP-125-FI騎3萬多很久都沒清過也沒息火3年了也沒什麼故障