RS ZERO / VJR110 / ADDRESS V125G 比較請益

小弟是第一批VJR110
熄火問題遇過 點火線圈故障也遇過 開閉盤油封漏油也遇過
當時也蠻懊惱當了第一批實驗白老鼠(保固期內廠商負責維修1對1交換)
不過以現在VJR故障率來說已經低很多 很少聽到類似故障消息

以過彎穩定度來說 VJR穩定度相較於ADD跟ZERO是比較穩的 只是原廠懸吊久了一定要改(因為廠商考慮平時騎乘舒適性 所以設定都偏軟且為不可調)

速度部分因為ADD車重較輕且排氣量稍微大一些所以性能方面稍微優於VJR及ZERO

至於跑長途 沒有一定取向 小弟靠VJR載閃光跑了半個台灣了 在山道靈敏度跟穩定度都不錯

這之間沒有一定絕對值 買車 自己喜歡就好

不推ADD

1、貧乏的動力，原廠傳動反應遲緩比VJR、RSZ還不如
2、極陽春的配備、外觀，沒現在主流液晶儀表+12吋框+ABS，雙載非常壅擠!
3、極軟弱的剎車系統與避震，搭配單向卡鉗+超小160碟盤and幾乎沒作用的後煞，後面單支不可調避震，100cc前叉規格
4、不人性化的設計，超小的馬桶，加油還要開車廂，根本是幾10年前的老車設計，跟不上時代潮流
5、改裝套件稀少，很少廠商想開發此車套件
6、路上能見度低，有異常只有少數車行能夠處理

以上
歡迎圈內人吐槽

第一次買車~很糾結吼
感覺你把所有的缺點都用力放大去檢視,VJR車主稍微分享一下~

熄火問題???
有碰到!!!但我自己高壓線圈換過後就沒事了
(這我的經驗,但我知道的確是有車友抓不到問題所在)

過彎穩定度???
VJR穩定性是這個級距數一數二,OK的啦

我覺得三台車都是好車,第一台車就挑外觀喜歡的吧
不管哪牌都有車王,只要買到車王管你哪牌都是修到你欲哭無淚叫不停
牽車前去拜拜祈求別牽到車王最實際

但如果回到4年前讓我再選一次(RSZ&VJR&ADD)我應該會選ADD...
因為覺得在路上不要太容易碰到同款的車就是比較爽 (好啦我知道我是怪人...)

這三款較適合單騎或偶爾載人，經常双載則不建議，最好找骨架大一點的車種。

如果預算夠就買 150 c.c 以上的車種，双載較有力。

至於實際資訊請看原廠標示，馬力部分就找實際數據（我看到有人開始胡扯了）

冰新 發表於 2014-11-5 09:41

1、貧乏的動力，原廠傳動反應遲緩比VJR、RSZ還不如

4、不人性化的設計，超小的馬桶，加油還要開車廂，根本是幾10年前的老車設計，跟不上時代潮流

6、路上能見度低，有異常只有少數車行能夠處理

除了第1、4、6我不認同其他贊同

Address V 125 G 最大馬力9.9ps  , Kymco vjr 最大馬力9.8ps

一台9.9匹、一台9.8匹 ，貧乏的動力是指哪台呢?   我說完了


老實說車禍的時候第一個噴開的就是油箱蓋了，漏得滿地都是汽油這狀況屢見不顯

而且ADD本來就是日本設計的，可見出日本設計的用心，這個是用來保護車主和用路人

所以說這10幾年的老車設計可以保你不火燒車不是很好嗎?

他車廂小是不爭的事實，但小歸小也是能放下一頂全罩阿~~




再來則是維修方面，並未像你說的這麼不堪，路上能見度低嗎?

我記得每次晚上出來買消夜都會有一些小孩子在亂胚，我覺得蠻多的阿

再加上好像也不用常維修，只是做基本保養的話，大部分車行都可以勝任吧。

最後，你好像忘記說到車價了 ADD比VJR便宜很多的樣子

我的話可能會多加入一台未上市的車子

PGO的BON 125

規格很有誠意

可以參考

感謝各位前輩
小妹已經在今天牽了一台Rs Zero回來~~
在vjr跟zero掙扎不定時最後還是以外觀來決定了!!

新手上路好緊張啊!! 以後有問題再請大家多多幫忙了~~~