{開箱}XCITING 400I ABS (文圖多)

我也是刺激400車主...   ^^ .前輪煞車聲是正常的.請放心!!後輪也會.只是比較小聲!!
我都是加95.外加有配傳動....所以油耗 >< 沒換算過啦!!
接下來....在騎一陣子.版主應該就會遇到起跑抖動的問題了!?
ps:如果有需要排除抖動問題.可以一起商討喔!!

謝謝分享...................

好車一部

恭喜恭喜，好車一台。

好車~好保養也便宜~cp值高

這台是我覺得國產大羊裡最好看的

騎了10個月，11000km，這部車只有抖動的問題比較讓人頭痛，只能減輕，沒法根治，其他方面算起來都不錯，保養方面可以說跟白牌車一樣，好騎，動力也算夠，恭喜入手一部好車

打洞的碟盤配上輻射對四有蟬鳴聲是正常的!!
恭喜牽車,刺激400真的非常好騎XD

最近新的GTS300I跟Xciting 400、 KCT都出了ABS車款，外型和置物箱都有改進，尤其是GTS300I，真的很漂亮，置物箱超大，有很想換的衝動。

但是之前手上有一台DINK 180i ，光傳動碗公和離合器抖動問題搞了很久，最後是換了改裝離合器抖動問題才比較好，但是這種180的小車我還是習慣起步順暢後大油門騎車，三不五時還是要清傳動減少起步抖動。
真的沒啥勇氣再碰國產類似125小車傳動設計的大羊。

我老婆一台化油老G3的小車，換完新的原廠離合器就很順很好騎，只能說車重的大羊用小車方式設計傳動還是有他的缺點..

上星期還是選擇把CB換成05年底二代T媽，一路從嘉義騎回彰化，油門隨傳隨到，就跟檔車一樣，幾乎沒有起步抖動的感覺，這兩天拆傳動整理，發現這台八年老T媽，傳動都沒清過，連兩邊的傳動濾心騎三萬多都沒換新@@，一樣很好騎。只能說傳動設計真的有很大的差別。

歡迎加入400激的行列,這一台車的毛病就是那幾樣其餘沒有什麼問題好騎,騎到目前已經一年半了.有問題隨時可以發問喔