車行:新汽缸剛訓車300公里，會少一些機油是正常

各位老手好，我媽一台RS上個月去處理吃機油，騎了9萬多，車行說，換汽缸組就可以解決吃機油的問題。昨天已經訓車300公里了，昨晚幫她換機油，1000cc進去，950cc出來(居然沒有多少進多少出)，去問車行，車行技師說:新的汽缸，新的汽缸壁會殘留一些機油附著，第一次300公里訓車，洩下機油，會少一些50cc60cc的機油很正常，不知各位老手的經驗與看法。因為我的認知是剛換完缸，不是一定都多少進，多少出嗎?還有要如何看是否有無幫我媽換新的汽缸，是要蹲下去看嗎?

汽缸壁真的會有殘留機油
有的車底有卸油螺絲網 打開會洩得更乾淨

看你要洩多久~50CC其實沒多少
多少還是榨的出來

yafx4200p 發表於 2014-10-31 08:31
汽缸壁真的會有殘留機油
有的車底有卸油螺絲網 打開會洩得更乾淨

所以大大就算剛換完新缸，也沒辦法多少進多少出嗎?

第一次交換量不準
因為引擎有些地方
會故意設計一些缺口
讓機油留在裡面

所以第一次換油時
免不了會有些誤差~

如果你真擔心吃機油
你在觀察2000~3000km看看

剛組好的新缸，本來就會吃一些機油，很正常

比較納悶的是舊RS吃機油到什麼地步讓你決定要換缸?

9年車又是老媽騎帥不騎快, 就定期巡巡添機油不縮缸就好, 頂多拆下來換墊圈整理油封不漏油也環保一些, 再擋個幾年準備報廢, 換缸好像沒有太大成本效益, 萬一車行給個爛缸的話又變短命一點划不來。

kash 發表於 2014-10-31 09:40
比較納悶的是舊RS吃機油到什麼地步讓你決定要換缸?

9年車又是老媽騎帥不騎快, 就定期巡巡添機油不縮缸就好 ...

老媽被車行唬的吧!(會說唬的 是因為卸下來還有700多CC)   

車行說排氣管起步會噴煙，汽門積碳嚴重，之前突然熄火發不動，車行說汽門卡積碳，里程數也高該好好整理引擎。換的是山葉原廠缸，不便宜

可能有部分機油還殘留在汽門那邊...稍微搖晃一下應該還會在流出一些吧...

等過1000在換一次就知道到底有沒有吃機油了,汽剛磨合汽密度還沒道最佳狀態應該多少會失油一些吧
(我猜的)

潤滑用的機油不可能都不會耗損...只是耗損的量多與少而以

新的缸會吃一些，而且訓車300公里洩下的機油會比較混濁

引擎全分解後，會洗得乾乾淨淨。
第一次換油，會有一部分機油附著在引擎內各零件上，尤其是缸頭的汽門搖臂室，會殘留較多的機油。
所以第一次換油不準，會少個幾拾CC，要到下一次換油才會準。

假設引擎內會殘留50CC機油，第一次換油還是加1000CC機油的話。
那引擎內就有50+1000=1050CC機油
第二次換油時一樣會殘留50CC左右，1050-50=1000，1000CC就是沒吃機油的情形下應有的量。
如果少於1000CC，少多少機油，就是被引擎吃掉燒掉的。所以第二次換油才會準。

以下補充編輯:

往後換油必須注意以下3點，量油量才會準確

1.每次的換油地點相同(地面傾斜度相同)
2.換油方法相同(之前卸油有無傾斜車子，以後就必須用相同方法卸油)
3.新油與廢油的量杯必須相同廠牌的量杯。