買車還是要謹慎...

ARTC為何不公布國產車的撞擊測試？

如果開車習慣好,根本沒差,因為國產車都差不多慘
重點就是有人喜歡開快,沒錢買好車,只想開快,引擎發動腦子就停機了
安全國產車,個人推福特,但變速箱漏油不知道改善了沒
TOYOTA省油,好駕馭,基本沒有人不會開,滿足了大部份的人
加上早期TOYOTA確實有在營造品牌形象
我個人覺得一般家庭如果沒有特殊需求,TOYOTA還是可以選擇

安全? 大概只剩下坦克了.............

是否還要再細分"國產坦克" 或 "進口坦克"?...........呵呵

老可？
如果是1992-3有改電子噴射的手排2.0（五門款、四門款不拘）
我會考慮喔，輪框改15吋的，只要引擎沒問題，車子沒撞過，
一台很好開的車啊！

tigra150 發表於 2014-10-30 10:25
ARTC為何不公布國產車的撞擊測試？

有的 在路上跑的款式就是代表有PASS法規

不過我想你應該是想說星等制的測試結果
那是屬於NCAP制，非強制性法規
對"已上市的車款"做測試評價(星等)

而ARTC所做的，就如DOT、ECE
屬於法規強制要求，對"未上市的車款"做測試

以安全帽而言，最接近的例子
就是ECE R22.05與SHARP

而ARTC在2009年有提出T-NCAP發展意願
不過呢.....不被主管機關支持

wildspirit 發表於 2014-10-30 16:00
有的 在路上跑的款式就是代表有PASS法規

不過我想你應該是想說星等制的測試結果

「在路上跑代表PASS法規」，請問ARTC有公布法規的標準嗎？
搞不好在台灣PASS法規，換到NCAP.....可能只有兩顆星=_=

tigra150 發表於 2014-10-30 16:56
「在路上跑代表PASS法規」，請問ARTC有公布法規的標準嗎？
搞不好在台灣PASS法規，換到NCAP.....可能只有 ...

有的，有一套標準名為"車輛安全檢測基準"

另外，你對強制性法規有些誤解
它是要求最基本的要求，結果只有兩種 PASS or FAIL

至於是1星還是5星(NCAP)，就看各車廠了

這篇文章如果全台灣2300萬人都看到
路上國產豐田瞬間少一半

一分錢一分貨在頭又大上面是看不到……
一樣60來萬的車
網路上可以找到很多
你看配備差多少
我老爸也是想換車
我還在洗腦中……
一樣差不多的錢當然要買配備最多的
車都開超過10年的還差中古價嗎！？
我也是要家人安全
目前我我心中只感覺
頭又大跟以前的大發祥瑞一樣爛……
畢竟以前出過連環車禍過
前面美規的保險杆壞掉而已
我爸的車引擎內縮+煞車踏板向上凹起+後面全毀……
後面的車也沒我們嚴重
別在說慢慢開就好
遇到一次就知道感受了
說的很簡單…遇到撞上就瞭解

我來說一下不同的觀點好了

我本身是開 WISH,我家曾經出現過的汽車廠牌:
NISSAN、TOYOTA、FORD、TOYOTA、FORD
後面那兩台現役中,神車? 哪裏神? 想太多...
我選 WISH 也考慮很久,總之,最後也買了 WISH,
最近幫我妹選車,是買了 HONDA FIT(不是YARIS,
坦白講,依她的要求 TOYOTA 第一個全倒)

每個人買車有他(她)的考量,總之,選你所愛、愛你所選,
出門安全第一,這個"安全"不是靠耐撞來的,是靠駕駛
觀念來的,國人駕駛道德每況愈下,怪車子不耐撞?
要耐撞,路上統統開坦克車好了

再來說"考量",如果耐撞是首要考量,那麼台灣路上首先
消失的會是機車、腳踏車這類的最不耐撞車輛,事實
上卻不是,因為買機車腳踏車的人有他們的考量,
而這些考量下的結果,耐撞被擺在後面

同樣的,就算是選汽車,也會有不將耐撞擺到前面
來當考量基準的人,他們不愛惜生命? 笑話,那你有沒有
開坦克車、裝甲車? 沒有? 那你也不愛惜生命?

買歐洲車能保你不死? 買國慘車上路死定了? 那叫做"命",
別太想不開了,該死的時候坦克車也救不了你,
大家先努力看看"駕駛道德"救不救得回來吧(從本身做起),
光一個"酒駕"就死性不改了,台灣人鐵齒成性:別人會出事我不會...

類似這種"買車安全第一"的口水戰打不完,煩...