G5化油125加速沒力

上禮拜在爬坡時突然變沒力,當下以為熄火
但在平路時要拖超過500公尺力量才慢慢出來

自行更換皮帶,整組離合器
楓盤.珠子.碗公沒問題,油封沒漏油

更換後起步轉速4500,全油門6000
也是要拖,下坡的時候比較正常一點
尾速-9000(10000)轉-錶速88(101)
在加速的時候轉速卡在6200,直到力量出來後才會上去
在尾速時會感覺到離合器會有拉扯的感覺

不知道有沒有網友碰過這個問題?

原廠:盤子,皮帶,珠子,碗公 A博士150
副廠:整組離合器

副廠:整組離合器
你要不要拆開整個分解看看 跟原廠有哪些差異? !開閉盤轉開有沒有阻力 導銷有沒有怪怪的 還有提片的成分也不同/小彈簧..
我有買過副場整組的我後來發現不好用就全分解下去比較發現差太多了 建議你要騎快的別買副場 代步的可以

化油器中的負壓膜檢查看看~有破洞也會影響到速度動力的~

很突然的沒力又是化油車
沒意外的話50%機率以上是負壓模有破損

副廠=悲劇

隨便一個改裝品牌都比副廠好

建議把副廠東西換掉 如果傳動都檢查過了 可以清積碳試試看

感謝各位的建議,這樣初步排除傳動的問題

有試過騎大概1X公里,狀況會好一點
化油器一個點,還有會不會是後煞裡面的齒輪油封滲油?

無聊 發表於 2014-10-26 20:16
感謝各位的建議,這樣初步排除傳動的問題

有試過騎大概1X公里,狀況會好一點

加速有問題最大原因就是傳動 再來是油門不順 正常騎乘保養 不太可能會有油管有問題 副廠的東西我也有用過 與其想東想西不如先把有問題的換掉

如果有把握傳動沒問題.看看火星塞跟跳火情況如何.

照你的說法
爬坡時突然變沒力
應該是油路的問題
傳動的消耗是循序漸近的
並不會突然就沒力
再者你換了整組傳動
除離合器總成之外其於原廠
原廠的零件沒這麼神
副廠的東西也沒這麼爛
甚至用起來跟原廠比也感覺不出來
一個離合器總成造成卡6200轉不太可能
建議你朝化油器負壓膜檢查看看

原因找到了-負壓膜破洞

維修心的分享
A車行-老闆試騎問有沒有改傳動?沒改?笑笑的說那可能要花大條的-明天再來
  隔天小兒子也是懷疑傳動問題~要拆之前就問有沒有要修理?
  不修理找你要做什麼?一拆傳動就開始批評傳動這樣子不好
  當下反應騎了5年多沒問題加上 一些對話後~就說我很愛爭
  前面的對話已經很不爽了當下跟他說拆裝費多少我付~換別家修
  後面是沒收費~我自己裝回去~離開時還跟他說打擾了

B車行-老闆試騎後開座墊~當下就想跟他說負壓模可能有問題
         怕我誤會問空濾有沒有換?傳動正不正常?
         說試騎的時後不像是傳動的問題~當下解釋空濾太髒會怎樣
         拆開後果然是負壓膜破一個洞~更換後前面的問題解決了
         後面又問G5吃機油的原因~活塞環的問題
         之前問別家~沒用原廠油~馬力太大

負壓模是用豪邁的~價錢450
或許有人覺得貴~只能說因人而異