經過多日測試之後分享一些測試的心得
在分享心得之前線說明我現在的配置,我現在是用CVK 30加上戰將的原廠空濾下去調教,不過我的碼表只有轉速和油量是正常的說
1.剛開始的時候油嘴配置 125 40 發動的時候會因為過濃而不易發動,發動後試騎起步高轉大約要到4000轉車子才可以行駛,在高速方 面全油門根本騎不動一整個NO到不行,不拔空濾的話要把混和比降到剩半圈車子才能勉強可以跑,然後實在受不了了就把空濾拆掉,有點小暴力,但是轉速只能上到6000轉,ˊ且吃油跟喝水一樣,騎八公里的路可以吃掉三格油,所以趕快衝回家後立刻更改設定
2.第二次測試的的時候,我把油嘴換成 38 115,這次是裝空濾然後混和比2.5圈測試,測試時發現發動也是困難,但是比第一次好發,因為第一次的是供油打太濃所以沒辦法發動,這個又不一樣,這個反而是供油不足,必須再發動前轉個幾下油門才能發動,而且剛發動的時候不能騎會熄火,車沒熱騎不動,等到一切正常的時候騎出去,發現還是一樣起步高轉,一定要到4000轉的時候車子才可以騎的動,
騎起來的感覺就沒有大口徑化油器的暴力感,油門催到底就只有6000轉而以,-而且高速放油門的時候速度沒辦法降下來,要滑行一下才會回復正常後來經過檢查發現化油器已經有點脫出了塞回去之後就稍為有改善了
3.在把化油器塞好之後,發現轉速不降的情況有改善了,然後在去測試的時候還是過不了6000轉,無論是塞化油器還是把歧管塞好也是一樣,然後我把混和筆轉出來4圈,轉速就上的去了,不過也只是多了五百轉而以,然後想說把空濾外盒拔開看看,結果一整個又 NO到不行,到最後火大了測試空催可以到多少,沒想到竟然可以到12000轉,但是那個也只有架中柱才能到達,而且一不小心把節溫器O還弄斷了,趕快去更新後一上路又變回原來的6500轉了
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