關於GTR AERO機油尺量測問題

小弟的愛機是13年GTR AERO
使用手冊是說

一...立中柱啟動引擎暖車數分鐘後熄火
等待數分鐘後讓機油沉澱
然後不旋入插入機油口
介於上下限之間為正常

二...某天(愛機已1天未發動)
心血來潮下
直接將機油尺抽出擦拭乾淨
然後不旋入插入機油口量測
發現機油高度位於下限
甚至與機油尺下緣齊(多次插入皆為如此)

三...隔天騎乘回來熄火
依使用手冊說明等待數分鐘後讓機油沉澱
再量測數次
機油高度介於上下限之間正常

由於小弟另一台舊高手依上列三種測量方法
機油皆在上下限之間
想請問各位大大以上情形是否正常呢?

個人的方法是
熱車後立中住(地面是否平整很重要)
機油尺打開 用衛生紙擦拭乾淨
再旋入
第二次拿出來後的機油位置才是正確的

再來 機油自己換 或是麻煩車行測量有無吃機油比較準確

a2765449 發表於 2014-10-15 00:48
個人的方法是
熱車後立中住(地面是否平整很重要)
機油尺打開 用衛生紙擦拭乾淨

我也是自己換機油~~地是平的
由於之前都是1500公里更換
交換量都是850~900CC
最近2次發現有失油約150CC左右
現在想要延長到2000公里在更換
但因為發現上述三種情況
都不知是否該補機油了

+800CC
剩下200CC 慢慢累積變成1灌剛好800CC

機油受熱也會膨脹  膨脹後的量就剛好達到中標了

((引擎要完全冷卻  至少半~一小時

我個人是習慣完全冷車量測((靜置一夜後  出門前速量

你就是看有沒有油

然後再倒掉就可以了

回想換油時的狀況吧，熱車換油，洩乾淨後仍有一小部份的舊油完整附著在引擎內部，機油尺測的是加入新油的標準
換句話說你機油尺測的僅僅是那900ml的交換量，若車靜放一夜，測到的將是極少舊油+新油

記得上駕訓班有提到類似問題，就像樓主手冊上寫的，先暖車，再靜置一小會兒…