本文章最後由 呆鴨 於 2014-10-15 11:08 編輯
想先請問一下幾個問題~
可能可以幫助大家更了解你的狀況
也可以讓你想想看會不會是有其他因素造成的問題~
1.你的體重大概是多少?
2.後避震是使用原廠還是改裝?可調不可調?
3.死硬感跟撞坑感是指龍頭(前輪)還是車尾(後輪)?
以目前有限的資訊來說
我覺得比較不像是彈簧預載過重的問題~
比較像是阻尼設定過強
(不會是過弱,如果有騎過車行借用的代步車就知道,只有彈簧沒有阻尼的車騎起來是很軟Q的XDDD)
因為我的RB 4.0故意把他灌到正常值的兩倍氣壓騎乘起來也不會有死硬感(至少對我來說那不是死硬)
只是撞大坑之後會讓車屁股用力地彈起.....(那次算是不小心忘了把它調回正常值)
阻尼設定太強
就會造成吸震吸的太快 像是在撞牆
甚至會覺得避震器變成像是鐵棒一樣......
另外
前後避震的設定也是要互相搭配的~
不論哪種形式的懸吊系統
前後避震都會有一定程度的互相牽制和影響
調整的話
儘量要前後都做相對應的更動
最後一點~
雖然不知道樓主您有多少“斤兩”XD
但是如果騎士本身體重偏輕
騎乘的時候除了駕駛壓不住車子本身之外
後避震所負責的支撐力也會小上許多
使得駕駛對於前避震的做動感受較為明顯
車尾也因為負重不足
所以後避震的做動就會使得車尾大幅的跳動
造成車身較不穩定
這時候如果在後座有載人
把車尾壓住 並把重心移往後避震
車舒適性和穩定性就會感受到大幅的提升了!
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