懂SUPER FOUR勁戰100的幫忙解決一代與二代的差異

爬文後，目前知道SUPERFOUR一代跟二代的CDI是完全不同，有分兩種，一種跟RS一樣。。

電盤磁石碗公一代跟二代也不同，也分兩種。                                                           

想再確認的是

1:SF一代跟二代的內仁線圈有相同嗎?還是也分兩種?                                                                  



2一代與二代的線路(主配線)是不是只差在大燈一體或分離而已，其餘線路接頭都相同?                                                                                


3 原廠化油器是BS23，如果不用用原廠的，那改用CVK，有23的嗎?                                      


爬過文了，都找不到這台冷門車的更詳細資訊，請求對SF非常了解的版友幫忙解答，感恩

SF勁戰100的CDI有分兩種沒錯，但SF勁戰100一代與二代的(內仁發電線圈)都是同一顆，都八紮的，內仁沒有分兩種，只有一種8紮而已。2:一代與二代的線路都一樣，的確只差在大燈燈罩的線路而已，其餘相同。             3可以用CVK24。有錯請幫忙指正

看來真的沒有人懂SUPER FOUR這台車，SF的內仁線圈不是只有一種，它也分兩種，一種是SF自己專用的8紮，另一種就跟RS，JOGSWEET，CUXI，RSZ都通用的6紮。所以結論是SUPER FOUR的內仁發電線圈是分為兩種，後期的SF都用RS，CUXI的內仁線圈。樓上的記錯了。

除了電盤內仁 電盤外蓋記得也不一樣 CDI也不一樣
一期5HK 發電量105W   
二期5WC 發電量95W (減少線圈閘數換取加速)

CDI的點火提前角度 印象中不同
整流器我就沒注意 總之跟風光同一顆
線組只有大燈處不同

化油器一期是BS23 二期是BS22 前者偏尾速  後者偏加速
改CVK24還要燒馬桶改空濾 除非有改缸不然沒必要

SF其實不算冷門車 甚至還是很多改裝店的店車
我手邊的一期SF 整理好騎起來 不敢說快 但明顯比RS順

2000hikalu 發表於 2014-10-10 18:32
除了電盤內仁 電盤外蓋記得也不一樣 CDI也不一樣
一期5HK 發電量105W   
二期5WC 發電量95W (減少線圈閘數 ...

除了電盤內仁 電盤外蓋記得也不一樣 CDI也不一樣
一期5HK 發電量105W   
二期5WC 發電量95W (減少線圈閘數換取加速)





以上你講得很專業  

請問大大一下    你講以上這些都是SUPER FOUR這台車有兩種規格吧?   

回覆樓主，只要勁戰100的後燈殼不是透明的，點火系統全都是跟RS100與CUXI一樣的配置，山葉全部100都是一樣的，除了最早期的勁戰100