舊文幫頂~~想參考其他人的配置法
近半年也一直在搞我的SMAX DY內管組
微略會拆裝DIY 所以一直在試怎樣才能最佳化....
嘗試過10 15 20W 油量100 110 120...
照登宇官方給的除非體重夠重 不然普遍都會覺得超硬
過彎會覺得很有感 但已過了甚麼都入彎重煞
現在追求的是平路低速的舒適感...
目前還在研究中... 彈簧用了四萬覺得很軟
自己去買了一組POSX才發覺 線徑 粗度居然不一樣 全拆光才發現不能裝
一比較才發現 有可能是早期產品 13年初代妹那時裝的 (不曉得五六年後有沒有改掉)
內部彈簧長度居然和勁戰一樣 就是拿勁戰的直接直上SMAX......
配超長預載環 可能是因應阻尼棒想要長行程??
手邊也沒原始SMAX原廠無從比較.....
目前是操軟到爆的彈簧 配15W 105CC 墊片6片 阻尼棒無修改...
還在研究 每次騎車都覺得很不爽 但在那拆又覺得好懶
(避震真的是很深的學問 前後真的必須調整良好 缺一不可)
不想花大錢買廠商的know how就是自己嘗試吧~~~
拆裝的時間 買料的錢 或許都可以買組不錯的避震了呢
或許東搞西搞就是玩車的樂趣吧
不想鑽組尼棒或擅自改閥體 因為不會焊死封洞
不敢孔鑽大是因為 以前玩過 只要稍微擴個1~2mm
感覺應該還好沒甚麼 騎起來天差地遠......... |
