幫貼 , 作者狂牛 : <為什麼我不跟機車黨合作>

低調狼 發表於 2014-10-9 19:40
機車禁行與兩段式左轉並不是不好
而是用路人在行車上面的專心度
三寶就是心隨意轉...路是他家的

這種就叫做標準的因噎廢食

甚麼都三寶，三寶有沒有開車的? 有嘛! 那三寶開車是不是應該要去兩段式?

而且還要感謝政府的德政!! 讓三寶都去該去的地方，不要危害用路人。

你這種歧視的話語沒被人告就很好了，滿口三寶不知所謂。


今天法令限制的是路權，不是保護用路人，不要在那扯些似是而非的屁話

日本待轉也早就取消，新聞也不時報出待轉格設置位置危險的消息，保護用路人????還是保護汽車駕駛的優越感?

難道我大重普重兩種都騎，今天騎重機我要左轉就靠內車道，騎普通重型我又變回需要政府保護而跑去待轉的駕駛?

還民路權本就應該，不要奴性深重還在幫腔解釋是政府保護人民，好的用路人也很多，為什麼要剝奪那些正確用路駕駛的權利????

車流量多要左轉本來就該提前先進入內車道，這種錯誤不是只有重機駕駛會犯，汽車駕駛蓄意插隊的更是多

你怎麼眼睛只有看到重機該去你所謂的待轉，沒有看到汽車駕駛在外車道閃著左方向燈準備插隊呢??難道這位大大您有認知障礙嗎???

機車道?? 汽車道??  您把路旁那些充滿違規停車跟公車的狹縫當作"機車道"嗎?

你摸摸你的良心，這種路你怎麼敢稱作給機車用的道路? 在正常道路的外圍，甚至只有一點點狹縫，充滿各種的障礙與危險

這種路你也敢稱為機車道，我真的由衷地佩服政府洗腦的功力，也佩服您讀書讀到這麼大連點思考的能力都沒有


TMA也有講過，開放普通重型路權需要配合更嚴格的考試制度以及宣導用路觀念

人家真的有認真思考還民路權後的配套，不像您只有一昧的逃避跟封閉

機車道??? 汽車道??? 我想您還是別上道比較好

低調狼 發表於 2014-10-9 19:40
機車禁行與兩段式左轉並不是不好
而是用路人在行車上面的專心度
三寶就是心隨意轉...路是他家的

沒用的......就算你提出改善的方案或建議!他們也只會說你奴性或被洗腦及為什麼開汽車是上流....騎機車就是下流...社會....任你在怎麼說都.......沒用!

低調狼 發表於 2014-10-9 19:40
機車禁行與兩段式左轉並不是不好
而是用路人在行車上面的專心度
三寶就是心隨意轉...路是他家的

我個人覺得，塗銷禁行機車道，開放可左轉路段直接左轉是基本的，但現有的待轉區也必須視情況留存，(直接左轉與待轉左轉並存就是)
汽車就沒有三寶???人多必有屎，所以我們先不講三寶，反正會出事情的族群不管開車騎車甚至當個行人都可以出問題...

汽車道?在台灣有禁行機車的"汽車道"那麼豈問機車道在哪裡?機車優先道?機車專用道??除了那種小不拉機汽車擠不進去的，有多少條"機車道"汽車不會佔用道??違停、鑽縫、右轉..甚至是開上人行道的...各何況常常機車在右邊跟計程車、公車、腳踏車在那邊機來擠去，左邊你所謂的
"汽車道"卻空無一人的狀況比比皆是，開車的為什麼都不去裡面開寬敞無車的汽車道，而要跟我們這些旗車的在外車到擠來擠去?常看到再外面擠的汽車也沒要右轉，也沒又靠邊，就開在外線不知道開什麼意思的...不如開放內側讓真正需要直走的機車行駛不是很好?

然後，重機必須在左轉前四五百公尺切入內車道乖乖排對左轉，那麼是否可請汽車左右轉都比照辦理?見過太多左右轉的汽車，最內(外)車道塞滿就從中間車到直接轉下去，尤其內車道右轉更是造成塞車甚至碰撞的主因，機車在左轉等待區停在汽車旁邊既不佔用位置，也不影響左轉(除非你轉過去要直接靠右....)，如過像你說的通通排隊.........不知道有多少人轉個灣要等兩三個紅燈XD
當然，直接從中線左右轉的不管是機車來是汽車都不硬該，這部份不該分騎車與開車，機車有他的機動優越性，只要在不妨礙他人與法規下，我認為不該硬性規定該怎麼做，法規是死的，人是活的!!
三寶屁孩不管怎麼樣都無法可管，反正你現在跟他說禁行機車要待轉，他才理你咧～這跟法規沒關係，這是人的問題，請不要認為屁孩三寶就是騎機車的!!

我相信今天塗銷禁行機車道，開放左轉，並留存待轉區功能，根深蒂固的就讓他們去待轉，到路口忘記靠左的去待轉，左轉不看路被撞飛的當然依法辦理(轉彎車應禮讓直行車)這樣才適宜個公平的作法!
但相對的在人民素養與教育上也是必須提昇的，不只機車駕駛，汽車駕駛也該在教育，就像很多有紅眼症的汽車駕駛，看到重機就想弄他，看到機車不是騎在最外線就要弄他...而機車駕駛少數有一種：我騎車，我無限制! 的奇怪觀感也必須改進，理性和平互相禮讓的交通才是大家所樂見的XD

原本我也想加入機車黨，連良民證都辦好了。

但是一陣子沒追文之後再去看機車黨的PO文跟回文。

我是感覺，他的方針想得太美好了，想要什麼都能改善，但是這種東西不是一朝一夕能處理的。

有時候的回文會過於偏激，或許是對的但是口吻就是讓人反感。

今天砲汽車，明天砲重機，後天再砲改小綿羊，雖然他砲的那些都是欠砲沒錯，但是每砲一個族群就會豎立一些敵人。

我到是希望他能把白牌族群的權益先爭取到再來看看

其他族群是否有需要改良之處。

現在問我要不要加入機車黨，我的答案是[我需要觀望一陣子]

絕不加入機車黨。
原本對於董先生理性的發言方式非常有好感，屢屢發現董先生對於各種交通工具都有所謂的偏見存在。
況且在想理性討論時一直會有"黨員"出來做偏激發言與諷刺......

非常失望

這有啥好爭執的
有能力的就立法改善，沒有在那邊喊喊話 上上街頭 也沒人理,時間一過就淡忘了

我想 倘若有一天發生名人(官員、有力人士)之類的， 騎乘機車因故意外
經過媒體大幅報導  並有修法保護人民生命安全之立即重要性
到時候才會重視....

最常看到的是
走路的罵騎腳踏車→腳踏車閃躲幹譙機車→機車罵路上三寶+汽車與公車→汽車對小黃與大型車←
再倒回去...

個人認為最重要還是行車路上安全觀念!!!!

TMA沒好到哪去啊
去它們粉專看看就知道了
理性給他們建議
還封鎖我發言呢 凸

聯合次要敵人，打擊主要敵人

機車黨給我的印象蠻不錯的，以前有寫信去請教一些問題，也是很熱心幫我

其他的問題也不是我們所能理解的，至少都是推動機車權益的團體吧

最近他又把119的功勞全部往自己身上搬了

有一位網友PO因為一些因素所以讓他當總指揮，但後面全都是在責問他(家人開車帶他去，別人發傳單他在肯德基吹冷氣)

好笑的是他完全不裡會那段話，只強調"總指揮"......

只相信警方情資說有人翹孤輪(塞到爆炸的路要翹孤輪還真想見識)，完全不相信車友

你不相信車友你還敢當機車黨說要為車友謀福利，喔抱歉，應該是僅白牌車友，因為紅黃牌四輪與自行車全都是封殺名單