快油把是一種費力高效率的裝置,
特別是對一些馬力曲線不平均的車種而言
確實能讓操作更加順暢, 更快達到油門開度, 更快共給引擎足夠油氣
市售快油把很多種
取兩種比較常見的樣式, 對內部的加油把直徑做一些測量,
產品一: DAYTONA快油把
簡介: 這是早年買二手車的時候隨車附贈的
但是現在看起來仍然不落伍
拆開: 日製品油把大多樹脂做的
外徑是60mm
裝上車之後
2. 市售常見, 台製圓型, 可能以各種廠牌呈現之
外觀
外徑52mm
拉油線槽直徑42.5mm
3.市售常見, 台製, 上半部圓型,下半部方形, 且可能以各種廠牌呈現之
外觀:
外徑50mm
拉油線槽直徑42mm
4.最後是原廠NSR150的加油管
拉油線槽直徑40mm
結論是: 台製的這兩種快油把, 對於油線行程的縮短, 其實是差不多的
國外製作的就真的差了不少
而且國內這兩種快油把加油管跟座子居然還可以混搭
比如:以下:
胡亂混搭:
而且還一團和氣
以上, 報告完畢
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