T2機油問題

a94234520 發表於 2014-10-6 23:39
並不是所有機油都會送去做MA認證

也就是說  沒有MA認證的機油"未必"就有可能造成離合器打滑

其實我想知道汽車引擎的工作溫度到底是多少

氣冷機車的溫度大約在95~160之間
水冷機車的溫度大約在85~130之間

我的T2機油都是用ma認證的，所以用汽車油也沒法給建議，機油濾心都是8000-10000km換，拆下來的濾心狀況看起來也滿ok的，里程3萬多

这个机油不行这个是汽车认证机油你的T2用了会有害发动机健康的
其次我的T2是2000公里换一次机油4000公里换一次机滤 1W公里换一次冷却液
机油推荐模特7100 拖ku

T2用這隻BMW super power 會打滑 應該是心理因素居多吧朋友的T2用過這隻沒打滑感覺

正品的机油都是没有问题的

日本人為讓車子引擎更順暢省油要求用低號W和加更多潤滑劑,
誰知會有濕式離合器打滑現象,後來才又在濕式離合器車種列出另加有止滑劑MA機油,
歐美不銷日本的當然沒去日本要MA認證,
所以.....任何機油都可用.....只要新一點離合器或沒打滑的車都可放心用,
我就是喜歡用日本GF-5低W號的油,換檔順暢,

請問這一支是哪一家大廠代工的？

說來說去 還是"認證"的問題
MA MB這係的認證是日本搞出來的
原因是因為早期日本有很多小cc數的引擎
掛溼式離合器
漸漸的他們也把機車做大後發現
有打滑的問題
因此提出這個認證概念

久而久之也變成機車界的一種機油認證規範
但部份歐係的機油廠才不吃你這一套
(當然也有吃的呀 六腿狗就是一例...)
沒有送驗 就不會有認證
所以可以這樣說~
有掛MA的 表示可以用在濕式離合器車型的機車上
但並不代表沒有MA的就不行 畢竟他只是個"日方"的認證
部份機油大廠根本不鳥你...

至於MB為什麼少見呢?
因為一堆國際認證 車廠認證 比MB嚴格多了
相較之下MB並不能在這裡面代表什麼
所以當然少了 不過日本的機油還是看得到
畢竟要支持一下國家認證嘛

至於 機車能不能用汽車油?
當然可以呀...
前面說過了 現階段一堆國際驗證 車廠認證
早已經超越MB的規範(MA因為還測個防卡所以還有點用處)
當然是沒問題囉

那小cc數的濕式離合器打檔車 用汽車用油OK嗎?
當然OK 沒打滑就是OK
我就用5w-40 sint 用得很爽~


以上是個人淺見....

a94234520 發表於 2014-10-6 23:39
並不是所有機油都會送去做MA認證

也就是說  沒有MA認證的機油"未必"就有可能造成離合器打滑

太神啦~

機車專用油要那麼好怎不見大家買機車油加汽車?