GTR 58.5 上 CVK30

小弟最近上了 CVK30
但是感覺很不順 拉到80km會有一種卡住的感覺
然後又突然衝上去 到100km左右緩升到110km又卡卡的
原本原廠化油器加大油嘴115可以很順的拉到120km
而且放油門的時候會放屁
現在這顆配 35 108 有換 112 但一樣沒改善
想請問有可能是哪些問題 ? 空燃比或其他 ?

排氣管有含氧孔的話可以裝各空燃比計來調整
感覺滿實用的
我也是化油車

感覺粉像進氣量不夠 NoGo ~你試試看空率暫時整個拔掉騎一圈(如果怕進到沙子那就用絲襪套一下)~交叉驗正~

FT100 發表於 2014-9-30 07:50
排氣管有含氧孔的話可以裝各空燃比計來調整
感覺滿實用的
我也是化油車

價位有些驚人 . .

lcr168 發表於 2014-9-30 09:14
感覺粉像進氣量不夠 NoGo ~你試試看空率暫時整個拔掉騎一圈(如果怕進到沙子那就用絲襪套一下)~交叉驗正~ ...

可是有改高流量空濾而且也有挖洞增加進氣量

tbos2008 發表於 2014-9-30 14:54
價位有些驚人 . .

我是用KOSO的
比以前看轉速浮動跟聽聲辨位還要好調整

tbos2008 發表於 2014-9-30 14:55
可是有改高流量空濾而且也有挖洞增加進氣量

就怕挖不對~所以直接拆了確定一下~我的馬車當時也是外殼挖了一堆洞~
還是NG~最後想說直接拆了看看~哈~誤打誤撞~ 事後發現挖錯地方~
是裡面空濾孔太小(就空濾拆掉後它裡面的進氣口)~
最後空濾旁邊另外挖了一個孔 買細鐵網當過濾AB膠黏住~
參考參考~

化油器加大口徑 ，油嘴應該要配的比原本更大才對喔!
你想想要維持截面積油氣濃度，口徑加大是不是要更多油

我原本勁戰58.5，CVK24 用 35/115 換成CVK30變成 38/122 給你參考

但是另外一台也是這樣配置
一樣 CVK30 35/110 卻很順