內管&阻尼長短

請問DY內管比原廠內管短
但是DY阻尼棒比原廠阻尼棒長(長很多)
組裝好後長度會一樣嗎? 還是下沉量會改變?
上面是原廠內管 下面是DY內管
P.S內管能通用 但阻尼不通用 DY阻尼的比較細

阻尼棒長

整體會變長

行程也會變長

行程變長  車子變高一點點

內管長也是增加行程
阻尼棒長也是增加行程
但是我現在疑惑的是內管長=整體
阻尼棒長要彈簧撐起
兩者比較哪個會比較長？？
以上是我爬文知道的 有錯請糾正 謝謝

簡易的 回答您 ~



如果

A 距離 等於 B 時

基本上 上車後 車高 與 行程 會相同

(A等於B時 行程 與 車高 變因 在於 彈簧)



但 您必須再確認

內管內 底部檔片

位置 是否與 原廠相同




參考看看 ~

f12579440 發表於 2014-9-26 18:35
簡易的 回答您 ~

組尼小彈簧&內管&檔片可進去的深度兩者是一樣的 所以我才沒PO
頂蓋則是DY的比較深
那如果是這樣 會是原廠比較長囉? 感謝你的回答

可進去的深度兩者是一樣的... ...
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所以 上車後 架中駐時 車高會不變 ...


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頂蓋則是DY的比較深
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但 座上車後 全懸 預付載 會增多 (前懸彈簧預付載增多 下沉減少 車身會增高 彈黃會變硬)



參考看看 ~

f12579440 發表於 2014-9-26 18:59
可進去的深度兩者是一樣的... ...
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不好意思啦...可能我沒解釋清楚
我的意思是 如果以人在車上或者是騎乘狀態
高度會有差嗎?例如頃角會增加或減少 還是無改變?

azx60314 發表於 2014-9-26 19:02
不好意思啦...可能我沒解釋清楚
我的意思是 如果以人在車上或者是騎乘狀態
高度會有差嗎?例如頃角會增加 ...

抱歉 個人打字較慢 (還是 您太快 ... 哈哈哈~)

7樓 用詞 有修改 ... ... (個人鍵盤 有問題 ... 會一直卡住 ...)



騎乘狀態 高度會增高

(視 彈黃 遭 預付載之高度而定 如 ~ 頂蓋 較 原廠深入1cm 車高會高 1cm )

前懸 遭增高  頃角 會增大 ... ...


參考看看~

f12579440 發表於 2014-9-26 19:15
抱歉 個人打字較慢 (還是 您太快 ... 哈哈哈~)

7樓 用詞 有修改 ... ... (個人鍵盤 有問題 ... 會一直卡 ...

好的 謝謝你的回答XD
我知道我要選擇哪種前叉了