KYMCO RACING KING ABS 脫漆實錄～

感覺整個差掉了...

2014-09-30 台中大統聯絡水泵外蓋＆橡膠圈已送達
拆下的水泵外蓋

這張照片解開網友疑慮，箭頭處非常的光滑，絕無外力造成～（有人質疑是遭外力造成脫漆）

箭頭處夠誇張吧～漆整片脫的！

眼尖的網友有發現色差了吧～沒錯！這個蓋子是第二版！！（一開始送來的新蓋子老闆讓我檢
查時竟發現倒角處一整列的漆氣泡，當場退掉，怎辨別版本？蓋子內側有記號 "2"，舊版內側有"1"）

這張色差看得更明顯吧！

----------------------------------最後心得------------------------------------------
KYMCO是一家累死經銷商售後保固維修的生產者，零件品管一再出包，浪費消費者寶貴的時間，
增加經銷商的工作負荷，感謝台中大統何老闆一再替我爭取權益，在這致上我的謝意！！
一句老話再提醒，永遠不要當一第隻白老鼠，新車銷售半年後再考慮入手為佳！！

鋁製零件外表太光滑若無經噴砂、或底漆處理，直接烤漆上去，脫漆是早晚的事，一個大廠連這種工序都不懂？
還是省成本過了頭？好看的外表卻不耐用，這樣不是本末倒置了嗎？
2014-06-24買入至今已出了三種零件保固，直至2014-09-30還跑不到1500公里耶，別再出亂子了吧。
出保固出到煩～

小弟三年車目前沒脫漆狀況防燙蓋也是完好~ 樓主也太可憐 2011 8月出廠

我的RacingKing 今年度8月出廠的車，今天刻意摳看看烤漆，真的會掉漆冷車時怎麼摳都不會掉，只有在熱車時才可能會發生

本人不在意，只要有陽極處理都是沒差的
該鋁製品很光滑，噴漆咬不住，掉漆早晚的事，看到版上很多人POST照片同樣有此問題先把該區域打蠟當保護層，就可以安心了

再來要換處理前煞車的卡鉗問題，沒按煞車手把就已經磨盤，駐中柱以手用力轉動前輪，
竟然轉不到1/4圈就停住不再轉，轉動前輪都有磨盤音不小，來令跟碟盤根本毫無間隙可言，
磨很大～後輪雖是單碟但還有傳動組的干涉，後輪用手一轉，足足可以續轉三圈，
相較起來前輪大NG！

你們的情況？