採美元計價 日系車沒降價空間

感覺都是車商自己不願降價問題
本來賣車利潤無底線

要賣多少都可以
不然太古怎麼福斯 斯柯達降價這麼多

所有的商人 都一個樣
要漲價 大手筆
要降價 就很安靜

和泰車表示，日圓升值:加減賺，日圓貶值:此時不賺更待何時?

貶值時就是美元計價

升值時就又變日幣計價

難怪有句俗話....無奸不成商!!

BULLSHIT
官商勾結後的結果！
消費者最慘！

漲價就說反應即時行情
降價時就說還要再觀察

便宜的永遠都在公海上啦

車商：我說啥就是啥，你咬我啊…

難怪和泰車的EPS高，股價也高。。。

官商勾結，真正賺的都是最上面的那些人，唉...

nato751026 發表於 2014-9-25 18:20
20年前就改以美元為單位採購!!!????
前幾年美金匯率掉到1美:27台幣時沒降價又要怎麼解釋呢.....em3 ...

講到重點了:日幣跌就用美金採購
美金跌又剛好改成以日幣採購!
車商永遠是贏家!