[09/29更新]新勁戰後煞車手感問題 : NCY培林式剎車搖臂

小弟是08年第一批五期噴射的二代戰

因左煞(後煞)手感不佳的關係，
(手感很緊，拉起拉桿大約要新車兩倍力氣)

陸續換了煞車拉桿、白鐵剎車線、

NCY搖臂培林上油、剎車來另更換為F牌..等

不過手感緊的問題依舊存在，只有好那麼一點點點

想請教各位先進前輩們，還可從何處下手呢?

目前是預定換一組輪框試試..


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今天自己下去DIY試了一下，

把整根搖臂旋鈕卸下，


確認剎車線做動： OK   動作順暢!

手直接推搖臂：稍微有一點摩擦的感覺，WD40噴到整屋子都充滿的潤滑～無解

拆掉剎車回饋彈簧直接上螺絲： 手感不好，勉強可以接受...

裝上回饋彈簧：超緊


自己拿斜口想直接破壞..失敗

那根彈簧應該是白鐵的，龜勒硬梆梆


目前是把搖臂旋鈕調到很鬆手感還是不順

研判應該是彈簧過緊加上搖臂動作不順暢

才會有目前如此難用的手感..

目前考慮要先換回原廠搖臂，不行再動輪框!

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[09/29]
今天把培林拆掉換回原廠後

整個手感超順，超Q!!

問題只是在培林...以上

問朋友說NCY是可以單換培林的
(意思是指培林為消耗品(?))

拆掉培林純加長搖臂～一勞永逸

後煞唷！！在好就改碟煞吧

煞車璇扭調鬆點如何？

娜希亞 發表於 2014-9-23 00:20
煞車璇扭調鬆點如何？

跟旋鈕有一點不一樣

旋鈕調到最鬆(幾乎沒煞車)

剎車拉桿拉起來還是超緊

可能煞車線有去折到，或走線不順。

走線折到+1 建議可以下車殼 自己從走 還有線內灌油 會改善

改用GTR後煞車線.手感會比新勁戰彎來彎去好很多.不過拉線要注意.因為長度很一掰.......

拉錯位置就會有不夠長的情況發生

同樓上，換gtr的煞車線會比較順
新勁戰煞車線會繞過腳踏板前面的車身號碼的位置
改之後從把手直接拉下來手感會比較直接阻力比較小

搖臂芯有上油的話, 應該就是線的問題了
突然想到, 來令彈簧太硬???

我也覺得是剎車線的問題~
之前處理自己家裡的車，剎車皮，輪框都換，最後換到剎車線!
才知道剎車線是最關鍵的問題所在~