( 2014/10/12 編輯 )
之後,因為愛喝飲料的關係,也還是妥協裝了杯架,讓飲料可以安穩一點
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也因為是念設計系的,所以需要載的東西往往都很多很麻煩,不過愛將就是貨車!所以就要好好利用車長的優勢XD
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每次在阿公家洗車的時候,我跟老爸總是很想讓家裡的柴小毛Lucky學會坐在擋車後面,帶他出去玩
可惜小傢伙不給面子,一坐上車卷卷的尾巴就因為緊張而垂下來了,最終只好放棄(攤手
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就算跨年沒有女朋友陪伴,我還有愛將!(回憶當時還真是夠心酸了!哈哈
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2013 1月的時候,決定想要來一趟環島之呂,為了讓環島更舒適、更順利,我開始找資料&方式來讓愛將能發揮“貨車”的本能。
在網路上看了很久,看到很多人都有裝置物箱,所以就開始研究大家是用什麼牌子的箱子&大家是用什麼置物箱架子。
記得當時主要的貨架款式有三種:
1. 北港架 最容易取得、最好安裝、價錢也最便宜,唯一的缺點就是實在帥不起來。
2. 改KTR置物架 取得也算容易、樣子還OK,缺點就是需要改上去,再加上網路上看過很多車友有”斷掉“的經驗,所以還要在KTR置物架上做補強。
3. 訂製 很多車友都很有想法,有用鐳射切割金屬板再彎曲而成,也有自己畫好設計圖請師父特製專屬的置物架
而我選擇了最省事外觀又不會太差的“KTR置物架”,請師父要多鑽兩個洞增加鎖點強度,也在左右鎖點的下方個補了一條金屬做貨架的補強,好增加貨架的強度。
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網路上買的魚骨頭貼,讓車子有大車的視覺(自己看的爽就好XD
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終於,在環島的前兩天也去買了大家很推薦物超所值的 SHAD SH40 置物箱,為什麼會說物超所值呢?SH 40整體不會像SH 48或SH 50一樣太大太寬, 容量的話剛好可以裝一頂全照的安全帽&一頂3/4的安全帽,可說是恰到好處的尺寸。
這是出發前兩天的夜晚,為了順利將買回來的馬鞍袋裝好,一個人半夜蹲在家裡的地下室東拆西裝的弄得滿身大汗,但是裝好的當下還是覺得很有成就感,總是覺得DIY又讓我跟愛將拉進了距離。
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就這樣,出發的前一天騎去給信任的車行做了一次出發前檢查,畢竟第一次環島還是會怕怕的,再加上還是騎擋車,實在很怕爆胎、斷鏈、縮缸等等。
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阿!這邊提了一下,記得當年蘇花坍方,本來是打算“環台一圈”,但是家人嚴厲反對,所以最後是“西下西上”的環半島.....
接連好幾天的大雨,出發當天的天氣風和日麗,非常適合遠征。
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加滿油!即將上路!
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嘉義
當然在環島的路上,一定會去找一些同學們,尤其是也熱愛擋車的好朋友:)
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台南
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台南
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高雄
中途的時候,在高雄換了一次機油,也順便請高雄的老闆順便幫我打個氣,然後換機油的工讀生就看到我的防燙蓋螺絲掉了,他就幫我把另一顆鎖緊一點,想說可以撐著回臺北。結果老闆走過來看到我的“環島”小旗子,老闆就說:你在環島喔!!!這麼厲害!哎哎哎,機油給他換400的(我當下只剩300),然後去拿個螺絲幫他鎖好!
還給了我他們家的名片,說有事就打電話給他。當下真的很感激老闆,兩個人素未平身,卻還是願意伸出援手,這就是我們可愛的台灣吧!:)
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台中(回程)
(中間太多照片,容許我就省略了^^)
一路上受到很多朋友的關照,想當初十天九夜的旅費好像僅僅不到4000元,只有花錢住了兩晚而已,其他不是睡朋友的外宿、同學家、同學的宿舍(還是給我鑰匙直接讓我去住,真是太信任我了QQ)
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最後經歷了十天九夜,平安的回到了溫暖的家
出發前的里程數:3439.0 km
回家後的里程數:4614.9 km
總共接近 1176 km,愛將也很爭氣地完成了這次的任務!
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