快速道路速限都80-90km/hr？北市新生高60km,建高70km, 環快60-80(中間還一堆紅綠燈)， 省道台1北市-三重段60km, 環東大道80km, 新北快60-80，我還真不知那部125cc機車性能加速不足，或續航力不足以騎上這些快速道路？
新北市安坑特一號道路就是封閉式道路(高架），開放機車，腳踏車，我每天騎機車上下班快好幾年了，怎麼不見車禍？我的腳踏車也一起騎上去，下坡路段可以到60km多一點，要不是我沒瞻識，可直上70好幾!連腳踏車都可以超速的速度，卻說機車騎不到？什麼是睜眼說瞎話？
還是平面車道車流交織路況比封閉式高架還安全？高架側風？上述幾條高架佈滿隔音牆，側風比平面還小。禁止白牌機車騎上述快速道路應該是大汽車主義的考量而不是安全考量吧？要是禁行機車真能為了維護騎士安全，也不會一堆騎士被突然開門的汽車三寶給暗算了。
光看北市重陽橋，中興橋那窄到不行的機車道，尖峰時段塞到不行，同向汽車卻高速呼嘯而過，可以明顯看出，開車的才是人，騎白牌的喔，低上三等，不然怎麼機車專用道作成髮夾彎？同向汽車道卻是直的？機車既然比較危險，路不該直一點？
還是這些窄到不行的髮夾灣是用來淘汰技術不佳的機車三寶及屁孩用的？
開車的真比較高尚，都沒三寶及屁孩？還是有錢人比較高尚，不會違犯交通規則？國道上的違規都是機車騎上去造成的？對啦，開車的比較有錢，不會犯案？會犯罪的當然都是騎車的。
昔有商鞅者，實行連座法，一人違建，比鄰連坐，現白牌機車有少數三寶，屁孩，卻誅及全族，真沒想到21世紀還有秦始皇的封建思想！開車的為了維護路權專用，果然夠狠。
開車的人所在的社區，如有一戶違建，請問全社區該不該連坐，全拆了?有一個開車的紅線違停，要不要全社區的車輛都禁止上路?以配合開車族的高尚道德與標準？
|
也很難提出解答 當然辦法是人想出來的~~但也並非一朝一夕能夠改變現況的
開放白牌與否 不如讓大家一起來討論來尋找解決之道 而並非爭個臉紅脖子粗~
