醉金因為之前更換了M92的齒輪加上我的車也有70000公里了,導致培霖開始有強大異音,所以趁最近有空把內部全部更新,順便換上H7A的齒輪組
首先這次本次要換的零件齒輪箱全組培林及H7A前齒一副
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更換齒輪組所需工具,搞不請處為什麼工具會要那麼多
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為了要能方便拆下後卡前我又自製了一個特殊工具
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這工具是可分離的不用時還可拆開做另外用途
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施工前先把齒輪油卸下來
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拆卡前固定螺絲
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把排氣管排骨和後輪螺絲全都卸下來
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傳動也卸下來
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拆培林中,這當中發現到買左岸簡易版的工具左邊那顆會拆不下來,變成要用齒輪來拆
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齒輪箱蓋的也拆下來
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換上新的培林
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區軸箱這邊也是
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換上H7A齒輪為什麼只換前齒因為這RV150的M92他除了前齒之外其他都跟H7A的齒數相同,但是換上去才發現付軸齒的角度有些不同雖然可以換裝但是會有很大聲的摩擦聲所以還是又乖乖的換回去了
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心得感想:這次最主要是要更換裡面異音的培林的,齒輪更換是其次,但是更換後發現FIGHTER的動力真是驚人
換了這麼拖的齒輪竟然不會完全沒力,我是也換上了10.1克的珠子,騎起來的動力曲線也是很奇怪,33公里以前混平順,到了33的時候感覺會被踹一腳,之後就一路慢慢的到達極速,至於尾速的話現在也只有104而已(GPS 1:1時速表 |