到底還要多久,我們的機車族才會懂,誅九族是不正確的觀念

小豬快跑 發表於 2014-9-8 09:40
限制不是最好的政策,也是政府無能的表徵
政府應該思考也有義務制定易於遵守的政策與設立相關設施
但這大前 ...

政府除了只會開罰單, 課重稅, 找百姓麻煩外, 還會幹嘛?

雲遊台灣 發表於 2014-9-8 11:40
大重數量少 , 但是同樣是兩顆輪子的機車族群的數量就非常龐大 .

排氣量不同 , 但都是機車 , 理應團結在一 ...

政府沒有操作大重跟普重對立,而是大重自己就瞧不起普重,我所接觸過騎進口檔重的,十個就有九個瞧不起白牌及國產黃紅牌

ADLESS 發表於 2014-9-8 12:35
政府沒有操作大重跟普重對立,而是大重自己就瞧不起普重,我所接觸過騎進口檔重的,十個就有九個瞧不起白牌 ...

現在看到的是近果 , 但政府的規劃則是遠因 .

我也騎紅牌屁屁 , 但是我並不會有這樣的情結 !
我認識的人也不會 .

網路上最常看見的就是普重看到大重 , 就說你是汽車 , 你不要來跟我們搶資源
而汽車看見大重 , 就說你是兩輪的還是機車 , 滾到一邊別來跟我們搶資源 .

這就是政府政策下產生的結果 .

幾個字就能說明這現象
開汽車的人     國民
騎腳踏車的人  國民
走路的人        國民

騎機車的人     賤民

雲遊台灣 發表於 2014-9-8 12:49
現在看到的是近果 , 但政府的規劃則是遠因 .

我也騎紅牌屁屁 , 但是我並不會有這樣的情結 !

看到白牌我不會鄙視
但是我看到改很大然後騎很快的我會鄙視XDDD

這小島，最愛搞族群對立，已經不是新聞了...唉

任何可以討論的議題，最後都會變成，支持者、與反對者的對立。

始作庸者...政客。

這就是鬼島  歡迎觀臨

這就是我們政府  謝謝指教

其實這已經不再是單純的路權問題
因為大重族群成長速驚人，在不管行車(快速道路)、停車(搶停車位)等各方面對汽車族均可謂影響不小
故～汽車族認定大重族群已經深深危害到他們的自身權益問題
而這些都是不正常的觀念

道路、是所有公民均能共同使用之公共財
路權、當然也應該是由所有公民所共同享有的才是

只是當今政府一直沒能著眼在這些細節
只會一昧地利用不成熟的政策，徒增加二輪/四輪間的對立
(鬼島)這名字，小弟不是頂認同，畢竟在生活/治安/休閒等等方面，比起世界上半數國家還是不差的
倒是在這塊土地上還有很大的改善空間是真的
做好自己本份，道路非賽道，把車開好、把車騎好、不影響他人用路權利、不把他人生命拿來開玩笑
盡好自己本份，就算政府官員們一個個都腦殘了，相信您也有相當的判斷力，過好自己的生活。

看了台灣普羅大眾的觀念以及兩輪被妖魔化的現象
非常認同版主的想法
重車車友一起出遊，被媒體以及民眾抗議占用道路，行徑誇張
不在道路上跑是要我們去哪跑?

觀看日本對待兩輪的模式，我只想快點移民

這本來就不是工具的問題，兩輪或四輪，使用者是人。
然而台灣長期以來被扭曲的交通政策洗腦的太徹底，
不少民眾看到重機或是有改裝的機車，就說這些是飆車族...
但是在高速公路上被嚴重超速的名車海放，卻說人家的車性能好當然跑的快

我不懂這是什麼樣的心態和邏輯。

開好車超速=正常?
騎重機or改裝車慢慢騎=飆車?