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CBR250新手騎乘問題與燈號?

市區騎乘 除了起步 一檔用到的不太多 速度只要拉起來 就可以馬上打二檔了
反倒是二三四檔會比較常用 你要自己去抓打檔的時機
聽引擎聲 或是看轉速表 也有人抓時速(沒轉速表才要那麼辛苦
有的人習慣是轉速保持在五六千轉 
有的人是四千轉左右

本文章最後由 沉默Q 於 2014-9-10 17:57 編輯

那如果滑行到快停止時 譬如快到紅綠燈前已經打到2檔時速只有1X公里
突然變綠燈時 放開離合器加油門會聽到齒輪很大聲 但如果打到1檔就會有檔煞和很大的聲音
正確的方法是要怎麼換檔?
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另外想問一下 昨天無料再轉握把旁的平衡端子 突然發現平衡端子有點不正 右邊的轉起來有點歪
左邊的比較輕微 這樣只能改改裝品才可以解決嗎?
本文章最後由 surreal 於 2014-9-12 23:09 編輯

降檔補油 拉離合 補油 降檔 放離合 可以減少降檔的頓挫感

平衡端子要換改裝品也不容易  超難拆 螺絲膠上不少的樣子

有CBR250R 的問題歡迎到 FB 搜尋 台灣CBR250R 大家可以互相交流
34#
Yvern 2014-9-17 11:18 只看這個作者
沉默Q 發表於 2014-9-10 17:13 CBR250新手騎乘問題與燈號?7478
那如果滑行到快停止時 譬如快到紅綠燈前已經打到2檔時速只有1X公里
突然變綠燈時 放開離合器加油門會聽到齒 ...

照理來說 你二檔時速1X公里是很OK的 因為我想CBR250應該可以用二檔起步
所以可以看情況來壓或是半放離合器 讓引擎跟離合器先接合比較順暢
不知道樓主住哪? 可以交流一下 我一直想看看cbr250實車 XD
上图看看吧  绑定啦