剎車優先系統

我想多少有人有類似經驗
遇到突發狀況緊急到來不及回油就兩手拉緊剎車
導致一邊剎車邊摧油門的狀況
汽車有剎車優先系統
機車以現在電子化的程度來說應該也有條件可以執行
不曉得未來會不會出現在國產車上0.0

以油門線控制的機車不知道可不可行

從油門打開手腕自然下壓~除非你手指很長(手指長短示意圖)

~不然都會自然上抬就順便回油了~
汽車是自然兩腿伸直~兩個都採死~
你董媽~設計來自於人性~

所以正確的騎乘方式是十指緊握把手，你在緊張時需要鬆開油門才拉的到拉桿。
這是日本的教學啦......不知為何到台灣就會變成兩指要放在拉趕上。

電動機車可能有剎車優先系統.
汽油機車改電子油門才有可能有剎車優先系統,
目前ABS噴射機車耗電已經快200W,改電子油門
耗電更大,發電耗損馬力,車子沒力又成本增加,
可能性不高...

以我的車來說

油門零至全開約1/4圈，即90度

自然狀態下握握把轉到底約可轉60度

所以要全油門的話通常中間會經過一次調整再轉的動作

換言之全油門狀態下回油60度即可拉到剎車拉桿

但油門可能還開有約30度

當然一般是會油門回到底才拉剎車拉桿

但少數時候…XD

機車一般都是油門線，如果要以煞車優先設計，可能要改成類比訊號才能用電腦強制介入斷油

只有遇過一次油門開約30度手正常握姿 戴手套+糯米腸就算只剩虎口貼著但油門根本彈不回去XD 於是停下來時油門還是開的...

家裡的電動自行車拉煞車拉桿會斷電

我還是機車新手時有碰過2次緊急煞車時油門沒全放的狀況, 所以我想機車用煞車優先應該是有作用的
現在噴射車應該可以加入煞車時 or ABS作動時 強制進入怠速噴油量以降低引擎出力...


但是想想路上一堆人騎車手指一直要放在拉桿上導致一直亮煞車燈, 煞車優先會受這族群的青睞媽?