YAMAHA RAY 125 心得

我以前的GTR aero 也是這樣...

聲音我比較不在意,是引擎共震比較麻煩...

後來餵它吃"機油精"就好了!

買汽車用的,我用STP機油精 混合 強特機油精! 再以10比1 比例混入機油! (我自己喜歡這樣,建議單用STP就可以...)

舉例 : STP  50cc  +  強特  30cc 共80cc ,機油(10w40) 800~820 cc ,2者相加 880~900CC 剛好是GTR aero的機油量! (原廠建議值是950cc 上下 50cc)

不過我見過有些缸壓不足的車加機油精會"出包"(熱車後缸壓下降導致引擎無壓縮, 熄火!),所以建議只限新車使用...

因為你是新車! 不然我不會寫出來,因為怕你車"出包"...

等以後車順了,可以慢慢減少用量比例,我現在只加50cc 機油精 , 然後加850cc機油!


如果真的"出包",只需換回一般機油即可! (多發幾次,讓新油循環洗一洗! 能發動就正常了!)

20140831
今天一口氣騎了一百公里左右.
照著手冊上所寫.1~150不超過1/3的油門 速度大約在58~62之間
出發一段時間巧遇YAMAHA在中壢SOGO展示RAY及其他主要車系.就問了原廠技術人員氣門間隙的問題.
還有比對我的RAY跟展示的RAY待速時答答答聲.以及立中柱原地吹油門所出現車頭的共振.結果都是相同的
技術人員說如果氣門間隙的異音真的受不了可以回去調 不過不建議新車就調整 因為還在磨合中 所以等跑了1000公里之後回去調整(比方說氣門間隙0.8~0.12 出廠調整值在0.10取中間)所以還是有調整的空間.
且車輛出廠都又做過噪音檢測.故..新車大頭症真的很嚴重....

目前公里數164.5用掉了一半坐右的油量.油耗方面似乎不錯.

前面的避震..老實說.遇到稍微大一點的的坑洞.真的很死硬.不知道跟輪胎是不是有間接的關係.總之遇坑洞能閃則閃..震起來真的不舒服..還好坐墊低消了大部分的彈跳..

我的是沒答答答的聲音....只是在訓車期中超過40就會出現比較大聲的汽門聲....店員說那是正常的....

感謝心得分享!