補上熱騰騰的光陽攻擊對手資料

一個是有名的上市公司三陽，另一個不是，不是的當然要攻擊有上市。光陽又不像三陽多角經營，光陽只會做機車而已，財力沒人家雄厚，當然要有點心機啦

oXxXo1 發表於 2014-8-26 12:55
我只看到重點, 企業四沒有
1.研發沒能力    2.公司沒誠意      3.產品沒信心      4.廣告沒創意      
改殼 ...

最有誠意的廠牌, PGO!
若保固也能和別牌一樣2年就更棒了!

新手玩豪邁 發表於 2014-8-27 18:01
一個是有名的上市公司三陽，另一個不是，不是的當然要攻擊有上市。光陽又不像三陽多角經營，光陽只會做機車 ...

光陽市占率接近35%  三陽才25%左右

市佔第一不要說沒錢不可能!

不上市只是規避政府監管,股份財物都不透明,標準家族企業模式

上市要受監督, 像這次這件事如果是上市公司恐怕就要在證管會招開記者會說明和道歉了

不上市...搓掉就沒事了

這不就是光陽的把戲!!

兩間在比爛的喔= = 不知上進的廠商,不買

sherow 發表於 2014-8-27 23:34
光陽市占率接近35%  三陽才25%左右

市佔第一不要說沒錢不可能!

光陽深知三陽總資本額最高最有錢     不搞垮三陽怎麼行      過去三陽動不動研發新引擎    新技術

陶瓷汽缸     4V    STCS   這三個技術     過去都讓光陽感受不小壓力      

當年三陽陶缸推出    光楊措手不及   沒能力自己製陶缸   跑去跟義大利買陶缸

只要三陽一推出新的技術     光陽就有壓力跟進

怎麼不恨三陽     當然一直打壓

如果今天三陽不出4V的車(1999年)     搞不好  光陽還一直賣KDU   GY6就好      省成本光陽最厲害了


光陽說難聽點   根本完全靠本田給的豪邁125   才有今天市佔第一      台灣人對豪邁的評價實在太好了


不了解的台灣百姓   就認為光陽此後的車都跟豪邁一樣很耐操      

林森 發表於 2014-8-27 07:51
三陽的確把GY6做的很耐操阿 你可能沒經驗過巡弋 阿帝拉 風雲 迪爵那時代的車吧?  

老闆的巡弋已經跑外務 ...

我當然知道那時的GY6系統耐用度無庸置疑，就我多年在兩家車行LDS看下來的情況，

您提到的迪爵、阿帝拉、風雲、巡弋，假設以同樣的時間比例來看，

修的次數可能比現在的羴牌新車還少，不過別忘了，同時期的K牌車也是一樣耐用，

我文首也有說了，那時代的羴牌車絕對OK，我也有認識的長輩從巡弋剛出就買到今天引擎都沒拆過，

不過那時代的優點並沒有保留到現在的階段，

所以大大您不用跟我強調那一點，因為我一開始就已經有說明了，不過時代在變，

我們現在要買一台新車，總不能一直看著舊時代吧，難不成要叫大家都不要去買新車，

要就買20年前的二手車嗎...？現在的羴牌車耐用度做的就是沒以前好，

零件也是貴又不耐用，我只希望新上任的董事長能大刀闊斧的改革糜爛已久的羴牌，

不然也只是讓更多人對羴牌車失望而已...

hitorex0906 發表於 2014-8-28 04:42
我當然知道那時的GY6系統耐用度無庸置疑，就我多年在兩家車行LDS看下來的情況，

您提到的迪爵、阿帝拉、 ...

你說現在的三陽不耐用，我可能無法苟同，因為JET EVO並沒有任何災情阿，其他HAM引擎也非常耐用阿，只有噴射GT有吃機油的災情而已，這位仁兄我有Y牌勁戰，但是操不到三萬公里，曲軸掛掉是怎麼回事?

hitorex0906 發表於 2014-8-28 04:42
我當然知道那時的GY6系統耐用度無庸置疑，就我多年在兩家車行LDS看下來的情況，

您提到的迪爵、阿帝拉、 ...

你說Y牌的零件最耐用，這點讓人非常不能苟同，如果你說的是電路CDI，整流器我還相信，但是最貴的曲軸卻是禁不起狂操，我前一台GTR就是被我操掛曲軸，一樣的操，為何我另一台三陽GT SUPER 曲軸操了五萬五千公里還好好的?同事的化油FIGHTER已騎到13萬，曲軸也頭好壯壯，如果是Y牌5ML的曲軸，你認為可以操到13萬里程還沒事嗎?更不用說Y牌EV4車種的曲軸，你說Y牌零件最耐用，請先說明Y牌的玻璃曲軸，勁戰汽缸頭容易裂掉是怎麼回事?

hitorex0906 發表於 2014-8-28 04:42
我當然知道那時的GY6系統耐用度無庸置疑，就我多年在兩家車行LDS看下來的情況，

您提到的迪爵、阿帝拉、 ...

光陽的零件難道最耐用?我幫客人換汽缸，有一次換光陽原廠豪邁缸，不到兩萬開始吃機油，害的客人來找我麻煩，後來我免費幫他換迪爵的缸，現在每次找我換機油，已騎到五萬還洩下來有750cc。山葉的零件也差不多鳥，有客人硬要換原廠的汽門，後來熄火太嚴重找我，我幫他換台達的，客人說台達還比山葉原廠汽門耐用太多，所以我山葉的引擎從不建議換原廠的，除了汽缸以外，山葉的汽缸很不錯，但其他的不行，尤其是它的下座。看來已經有三位網友反駁你囉

自己騎的順手騎的快樂就好..