本文章最後由 無盡空虛 於 2014-8-24 22:55 編輯
以下的照片是使用剛入手~
未上手的S5拍的~
有幾張旁邊過度曝光了....
傷眼抱歉喔~
有一段時間沒發文了~
沒有時間弄車....
剛好今天小兒子眼睛不舒服~
所以偷閒了半天~把放了很久的材料拿出來搞~先秀一下愛車~
車很髒...因為要拆..所以不先洗...
在來是準備的材料~
8平方的耐熱線~一捲~
長度未知...在工地跟主任凹的....
驗明正身960度/90分
好像用太好的線XD...
反正不用錢...
壓接端子~也不用錢...
跟老板凹的(小弟是水電工XD)
在來就是在家中電箱裡會看到的~
接地端子台....直接上車了...忘記先拍照~
藏在車殼裡...
施工過程...
因為小兒子在旁邊跑來跑去...
車很多...沒辦法專心做...
所以沒有拍...
直接分享完工照瞜~
6個點全部接滿XD
好像有點過頭了....反正材料不用錢XD
有兩條不一樣的線~
是以前一代鵝拆下來的~
第一點接電瓶...
第二點接在啟動馬達~
在來第三條~節流閥~
第四條~汽缸頭~
不想拆汽缸螺絲...
所以鎖在鳥蓋上~
眼尖的朋友因該有發現~
第五條~就在高壓線圈上~一樣上圖~
第六條在前面車台上~忘記拍照XD
接下來附上今天讓我忙翻的小兒子跟我上輩子情人照XD
可以看到我線還剩很多= =...
看到我在拍照應是要湊一腳...
馬力王...原廠傳動...未調整~~
以上~~謝謝各位耐心看玩~
----------------------------------8/24新增使用心得----------------------------
小弟車為原廠傳動~完全無調整~
會影響動力的改裝有
馬力王全白鐵管及BOSCH火星塞~
本人體重95KG使用機油K牌F1 5W50
不要問我為甚麼Y牌車用K牌油....
我用習慣了XD
未裝接地線前~
起中笨笨的有催不動的無力感(裝BOSCH火星塞後發生)
4500轉咬合 7000轉 時數約75 終轉約9700轉尾數103(有時會有限轉的斷油感)
時數要80以上才會有動力湧現的感覺~
加滿油一桶約跑185KM
換算一公升約跑28.4KM(上下班加起來約25KM)
跑汐止泰山來回也差不多油耗(來回約65KM)
安裝接地線後~
起中感覺比較輕盈~不會笨笨的~
4500轉咬合 7000轉時數約65 終轉約9700轉 尾數100(非常明顯的斷油感)時數70就有動力湧現的感覺了
還未測試滿油可以騎多少公里
昨晚有跑一趟汐止泰山來回
里程數245加油(閃油燈)加92無鉛100約三公升
里程數340閃油燈約騎了95公里
換算一公升約跑31.6公里
汐止新台五線上坡測試(載老婆全重約150公斤)
摳斯摳前上坡至第一個紅綠燈全油門
未安裝接地線前可達極速67公里
安裝接地線後可達極速71公里
安裝接地線後雙載極速98公里(轉速9700轉)
我現在接好之後用電表量~
未發動13.3
發動未開燈 14.7
發動後開燈 14.2
全車LED化(含大燈,牌照燈,方向燈恆亮)
原廠未改的數據忘記了.....
小弟文法不好~
看不懂....就算了XD
-------------------------------------------8/24更新做法------------------------------
感謝各位大大給的意見~
既然有心要做怎麼用電火布....哈~
一句話點醒我~電火布不耐熱阿XD
所以就跑去買了~熱縮膜~
把所有的電火布都改成熱縮膜了~
節流閥部分也依照另一位大大給的意見~
將接地線改接到油門座~
忘記帶六角板手...還好下面那個螺絲點不影響油門線作動~
又另一個大大提醒~汽油泵浦~
熊熊忘記是噴射車了....
不過今天沒時間弄了~找一天做了在補上吧....^^
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