Racing king 180兩年來的點點滴滴

現行的全車照




牽車時剛滿半年就開始漏油
爬文之後才知道自己不是個案


總共三個地方漏油(還有車廂底下的地方)
出完保固之後(留車一天)
沒多久三個月又漏了
又再出一次保固(又留車一天了)
這次牽車時老闆很風趣說了一句話
光陽的水冷車從700cc~180cc漏油的地方都是一樣的
我想當下聽了真的太誇張了
只能默默的接受
後來因為後避震越來越晃了
本來想升級msp dds
但路上太多小x孩都裝look版的
最後因小老婆開箱文的小惡魔作祟
就試著嘗試氣壓式避震看看
最後入手rb4.0 (原廠長度333MM)(購買長度340MM)


後來過一個月又裝上x2(因兩支個別打氣太慢了,被老婆大人念)

這樣又過了一個月前刹變的很軟
去了蘆洲zoo升級換油又加彈簧
改完之後好上不少
之後沒多久又漏油了
還是回去出保固(又留車一天了)
後因煞車沒力又升級對4
對4只有4種卡鉗可用不然會卡框
依序是brembo cnc對4
frando hf8
frando hf6
d2 對4
最後因朋友叫錯貨上了frando hf6

本想上frando hf8
裝上之後一按下去怎麼這麼軟
後又上了brembo側推總泵16mm(C/P最高)

才變的很Q(比原廠好很多)
其實雙碟最好能上19RCS會更好(預算問題啦)
沒多久小惡魔又出現
brembo大螃蟹對2就上了
因為要上大螃蟹
碟盤一定要升級到240MM
不然卡座沒辦法上
順便連前輪雙碟也一起上
三片才3張C/P爆表
碟盤是用DINK原廠240MM碟
因爬文發現太多假的浮動碟
所以就用C/P值最高的原場碟

之前升級前刹約3個月變的很硬很跳
一拆發現加裝的彈簧都變形了
現在這店家又推出1700方案
一看心都冷了
不想再花第2次的白老鼠錢
最後忍痛直上MSP DDS

效果真的沒話說
最後又看到小老婆毛毛蟲開箱毒文
又上了3條毛毛蟲FREN TUBO
前雙碟採用小H走法
分別長度是925/425/2150(後碟)
選用藍色ATE煞車油搭配
真的手感好得沒話說
最後又上了新版的分離式尾翼

總結
牽車到現在
漏油漏了三次
出保三次
前刹軟
後避震也軟
左右雙碟不對稱(拿右碟裝左碟)
輪框卡框問題多
又容易讓碟盤變形
...等不大不小的問題
但它還是一台好車
當這些問題排除時(上改裝品)
真的變成一台很不一樣的車
過彎變得非常穩定
制動也非常敏捷
雖然最後還是要改裝一途
但是是值得的
本人傳動&排氣管皆原廠
因為原廠配置就很好了
以上心得供未來要買車的人參考參考

其實買車就像是如人飲水，冷暖自知。
沒有一台車是完美的，當越多人遇到一些問題或小毛病並且一一改善後還能這麼喜愛一台車的話，那這台車就算是成功了。

話說我正想去試試看ZOO的1700方案
前叉之前給別家整理過現在又衰退的跟什麼一樣...
給ZOO的新方案一個機會

個人比較想知道：這樣全部總計連原車花了多少錢？

colubrid 發表於 2014-8-12 23:01
個人比較想知道：這樣全部總計連原車花了多少錢？

大概可以買一台k-xct300abs,不過是值得的

sesshoumaru6 發表於 2014-8-12 21:58
話說我正想去試試看ZOO的1700方案
前叉之前給別家整理過現在又衰退的跟什麼一樣...

加油，希望你的選擇是對的，哈

買車就像是如人飲水，冷暖自知。
沒有一台車是完美的

值不值得看個人，如果我有這樣的財力絕對直上 K - XCT ，
爽度和帥氣度遠超過 RCK ！

看到RB4.0呀..........神貴!!! 樓主真的花 XD

雖然我騎的是smax，但有同感
不過，改車這種事很主觀啦，車主喜歡最重要