( 20141201更新-3300km)不再光靠感覺-Lubricheck機油檢測器

機器是依透光性來分辨??

那倒醬油下去,.會不會也是一樣1呢?

那水倒下去, 會不會也是一樣??

墨汁倒下去, 會不會跑到10???

機油有黏磨性跟指數用實驗室黏度來試驗.

真有趣

改變溫度變因試試看
同公里數熱油和冷油分別測試看看
看會不會有差別
熱愈高，物質擾動愈明顯，雖然不知道機器是用什麼原理分析，但我想說一些明顯擾動的變項及干擾都會增強
也很好奇溫度會不會影響

不知您願不願意在熱油的情況下先測幾次，  等冷卻後，再測幾次?

另外我對於那機器也很好奇，他都沒有說明測量原理嗎?

試過了~只能說~~頗呵的參考就好嚕

MOBIL1某一瓶~用在G5 150車上2000公里換下來用這檢測還是1格的時候
(另一個渦輪柴油5W40用了700多~拿來檢測還是1格)

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在測試MOTUL 300V全新的就已經是2格的時候(另一個有這檢測器的朋友全新就3格狀態)
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這東西就只能說參考一下啦0.0

期待您的2000與3000公里的測試結果

個人比較傾向科學、儀器數據為主
單憑"感覺"實在沒什麼說服力...何況每人感覺也不同
大部分人都已先入為主 機油1000公里就得換
那麼覺得機油500~1000這段，覺得機油已衰退也不無道理...

-題外話-
可以的話 我還滿想做個實驗
分別是機油使用500公里、800公里、1000公里、1500公里 四輛車
給人騎一段，之後請他指出哪幾輛是機油使用多久...
"感覺"真的試的出來嗎?

檢測孔的油封似乎會趁漏....要注意

感謝分享...
但是看樓主實測,機器好像沒參考價值

GTGT 發表於 2014-8-10 01:17
試過了~只能說~~頗呵的參考就好嚕

MOBIL1某一瓶~用在G5 150車上2000公里換下來用這檢測還是1格的時候

1.以MOBIL1的情形來說,代表著雖工作環境不同,但油的狀況都為良好,不是說什麼油加到某某引擎就會

變成怎麼樣,而且看來不同一隻油

2.300V的狀況我認為是你加的機油成分有所不同造成的狀況,但是油是新的這是確定的

新油2格並沒有什麼錯誤(因為確定是新的),應該把他下修為兩格當作初始基準起點再測量



儀器會有誤差很正常的

傳統法碼的秤跟電子秤量出來的1KG,您覺得哪一個比較接近公制單位所謂的"1KG"?

或許有人會選擇感覺較科技的電子秤占多數,法碼秤為少數

但在測量運動比賽中的量級時卻還是在使用傳統法碼....

1KG到底是什麼?一種精神?清粥小菜的計價方式?

這不重要~

但絕對不是我的蛋蛋拿在手上的感覺@@

謝謝分享~~

  你第一種機油我用他家的紅桶用十幾年,妳測試的機油雷王跟舊競戰正在用,有點神奇的是舊競戰從吃油(平均一桶100多公里)到神奇的省油(快200)歐~~~我無意打廣告(他又沒給我廣告代言費!!!)但真的~~~傑克這~~~~太~~~神~~~~其~~~了(雷王倒是沒啥省到油,我常常飆嗎?)