前幾天里程數差不多達3300km了
剛好週末有時間把油換下順便做個記錄&更新
首先是3300km的機油磁石螺絲
漏下的機油量約740cc(800進)
機油冷卻後進行測試
這次測試不管是開機還是檢測時都給足了等待的時機
測驗5次結果大概落於3上下
回顧一下全部的測試
新油時測試2次分別為1、1
1000km時測試2次分別為1、1
2100km時測試5次分別為5、2、1、2、2(眾數:2、平均數:2.4)
3300km時測試5次分別為4、3、3、3、2(中數:3、平均數:3)
首先談談漏下的機油量短少的部份
這次3300km期間總共檢測機油14次
每次用量少說2-3cc
所以檢測部分至少會消耗30-40cc
另外1000km、1500km、2000km及2500km會拔機油尺看一下也會些微損耗一些
所以整體來說實際上少的量應該在30cc以下
即便沒有上述的動作
3300km少60cc應該也是可以接受的結果
PS:而且在機油尺的觀察上察覺不到明顯的變化
再來因為測驗機器的準確度疑慮的問題
所以在2100km及3300km測試時以測驗多次後取眾數或平均數的方式來彌補這個部分
整體來看
0km->1000km->2100km->3300km這個過程
機油狀態變化呈現1->1->2->3這樣結果(數字越大狀態越差)
檢測好壞的標準同不同意先不論
但至少在機油狀態改變的呈現上是看得出來的
最後
客觀上
機器的檢測結果顯示3300km機油尚屬良好的狀態
那主觀的感覺呢?
說真的3300km機油換下前車況依舊很好
並沒有什麼加速不順或是抖動變大的狀況發生
換完機油後
感覺好像有順一點,又好像沒有什麼差別
:p
最後的最後
機油的更換里程請依據自身的狀況評估後再執行
切勿在人云亦云搞不清楚的狀況下就貿然行動
以免勞民傷財後悔莫及
以上
|